长辈的光阳SR,现在骑起来有气无力,去车行看说是引擎上半部有问题
把整台车整理整理,花费大概15K(引擎+电路)
远超过这台残值,不建议修
用车的目的纯粹是买饭代步
骑乘距离最多抓 3km/一天 → 15km/一个礼拜 → 100km/一个月
===问1===
车行建议油车不长骑,最好是买电车
不然油路和电系都容易挂？
电车的部分
估狗回复现在的电车分 换电 和 充电 系统
i.
换电部分想到还要特别到指定系统换电
并且在雨天状态下,还必须淋湿车厢才能换电瓶
有点兴趣缺缺...
但查到的最低月租费要99元　($99*60个月=$5940)
至少五年不用担心电池续航问题
ii.
充电部分因为家住一楼,虽然有个前庭可以把车牵进来充电
但还是希望可以单拿电池进来室内充,车停室外
像 光阳 IONEX 的车款,充电看起来只能"对车的充电孔"充
中华 eMOVING 是可以"单拿电池"进室内充
(只是中华的电池忘了是爬文看到还是车行说,要28K....)
三阳 E-WOO 看起来是 对车的充电孔、单拿电池 充电方式两种都可以
===问2===
因为充电的电池,都是买断的
有没有电池是月租型的,但又可以在家充电的？
保养层面
都说电车的保养比较便宜
但如果把电池当耗材,每2.3年花个几万换电池
那油车的 机油电瓶...等 换算起来便宜多了
===问3===
链条/皮带 在电车上是该怎么选吗？
爬文有看到皮带说比较好
但链条的耐用度,以门外汉的角度来说
应该更胜好几筹
目前家里还有另外两台机车可以支援交换骑
包含我在骑的GSR
(小抱怨一下,现在煞车系统卡卡,牵车倒退时满费力,妥善率好像也还好)
另外还有一台Z1
===问4===
还是长辈的状况,油车电车都不适合,买台便宜中古,坏了就换,再坏再换?
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《是否至车行看过实车》
No
《欲比较之品牌及车种》
(1)三阳 E-WOO (可对车子也可拔电池充电)
(2)光阳 IONEX (只能对车子充电)
(3)中华 eMOVING (拔电池充电)
(4)修理 SR 加减骑
(5)买台便宜好换电瓶的中古车,坏了就换,再坏再换
　　　(虽然长辈少骑,但也没怎么看他在换电瓶@@)
《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
　　1.轻型佳(保险便宜)
　　　但车型不要太小(长辈不喜欢外籍移工长骑的那种外观)
　　2.GSR 和 SR 都算大车厢,像旁边超市采买会方便很多
　　　而电车通常要扣掉电池空间,但还是想看看有没有空间大一点的
　　　在辜狗时,有看到一车款的充电电池是横放在脚踏板
　　　拉起盖子待取出时,电池会变成直立式
　　　(虽然在脚踏空间,会觉得有些脏,但至少省车厢空间,重心应该也比较稳)
　　3.仪表板有简易时间显示
《预算范围》
　　补助后的金额,落在35k内
《补充说明》
问1.
车行建议油车不长骑,最好是买电车
不然油路和电系都容易挂？
问2.
因为充电的电池,都是买断的
有没有电池是月租型的,但又可以在家充电的？
问3.
链条/皮带 在电车上是该怎么选吗？
问4.
还是长辈的状况,油车电车都不适合,买台便宜中古,坏了就换,再坏再换?
谢谢指教~~