原本的豪迈后轮鼓煞制动力实在是太弱了 后来上网看到打磨煞车鼓的方法
https://tinyurl.com/4ur3haha
请问各位 这样做真的有效吗？
如果煞车鼓打磨的话 是不是也会减少煞车鼓的寿命？
算是一种用牺牲寿命来提高效果的方法？

把刹车皮开沟,磨掉刹车皮跟刹车鼓表面氧化物,有效刹车鼓有最大磨耗限度;安全比较重要

哈姆没真圆 刻斜沟是有效 但我不建议乱磨哈姆

磨煞车鼓根本在乱搞吧

我都是拿电瓶用剩的稀硫酸去咬 效果绝对比乱磨一通好

很多半桶水师傅小蜜蜂开始扫..傻眼

磨得太粗糙 煞车一按 煞车皮直接被刮下来一层

平常刹车不就是在打磨吗

品质较差的煞车皮是有机会整块分离的~以后也喜欢磨沟，脱皮一次就不磨了

都拆下来了，豪迈车龄那么久，不如换一个原厂煞车鼓跟elig煞车皮，便宜又有效

拿厨房钢丝 菜瓜布洗泡泡刷干净就很利

咬刹车鼓 车轮打斜 倒适量稀硫酸 拿一只锯板 边转车轮 锯板边轻抹 转个两圈用布擦干净 再来一次就差不多弄完之后 你会发现表面状况跟新的刹车鼓一样(当然有吃沟这样空是救不了)弄

煞车皮划线是OK 有一点效果，轮圈的部分…先做好失败就换新的打算

只要是圆的东西 哈母 碗公 鼓煞皮 离合器皮等 这类东西千万别磨 你手磨精度 会比机器圆吗? 磨完 接触面反而更低 很多都乱搞 yt是分享为主 但不一定正确 不要完全相信

煞车鼓我顶多用煞清剂配合菜瓜布清洁而已

磨刹车鼓主要是把钢化氧化铁磨掉一部分表面,还是可以看到原本底层;不是像车床削掉整个圆面,只要磨表面就好

你知道叫一个新煞车鼓350而已吗？如果变薄还是换

你知道煞车鼓用久也是会失真圆的吗

两阳至少可以换轮鼓,山叶一体成形轮框要换整个轮框贵一倍

野狼铝框也没办法单换煞车毂

煞车鼓用久 不会失真圆 只是会扩孔 只是变U形扩孔(颇面而且煞车鼓也不是真圆 只是尽量接近(加工的问题)而且再怎样 手磨绝对比机器加工的 还不圆钢化氧化铁 煞车多按几次重煞就磨掉了两阳很多车哈姆跟框是一体的 要一起换

鼓煞大组的才 350 直接换掉吧

煞车皮，离合器这类耗材，磨、划线根本不会怎样，以前离合器打滑，车行也是划线就解决了

磨离合器 你能磨到3个皮都一样厚? 一样狐度?磨下造成3个皮 接触到碗公 更不同时间 更会抖而已弧划线是ok 但用曲线锯or锯铁管的锯子...等都ok但离合器皮短小的车 划太多线 反而磨擦力下降 高速增加打滑 煞车皮也是 划2~3条细线就好 有排削功能就好 有些用砂轮机划 线太粗 降低磨擦力 煞车力反而更差

我也是拆开时离合片用锉刀随便几条线排屑

换新的煞车鼓跟好点的煞车皮卡划算，反正都要拆了

别

哈姆清洁粉尘和喷清洁液就好吧鼓示来令片换好一点的就很有效了 这种攸关安全的别乱搞