如题
现在国产最强的引擎应该就是maxsym tl度那颗并列双缸
他实际拉出来的数据其实也不差
465cc
34.3hp/ 7250rpm
3.8kgm/5265rpm
对比一下rebel 500的数据
471cc
40.83hp/7880rpm
4kgm/6300rpm
比照雅哈哈的做法
155引擎变变变
可变汽门+变速箱=R15/MT15/XSR155/WR155
可变汽门+CVT=NMAX
普通缸头+CVT=SMAX/FORCE
SYM也来搞这出
465cc换个变速箱 拿来复活SB
有搞头吗？
作者:
LanceHaHa (Dubsteplife)
2020-09-19 20:57:00一直都不是做不出来的问题 是做了啊键盘买家又一堆理由 台厂悲歌
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2020-09-19 21:02:00问题一直不在引擎啊,300大羊做那么多结果出个SB300下场...
作者:
Inar (Inar)
2020-09-19 21:02:00平衡缸....另外弄颗双缸可能比较省事
SB300、T2卖那么贵，干脆买进口车不是我不想买，是他的价格没有那个价值国产车就该有国产车的价格，卖那个盘子价 = =捏一点就有CB300R、MT-03、Z400，我干嘛不买这些 = =
作者:
oldk13 (OldK)
2020-09-19 21:42:00大羊那颗引擎多大啊?
作者:
Kulan (九首)
2020-09-19 21:49:00sym 剩两只灵兽不知会不会有档车
市场小>没量>价高>没赚钱>收掉楼上都说差一点买二手就好,那我国产还拿热脸去贴冷屁股干嘛??国人对速克达接受度就是屌打档车
作者:
Appetite (Ramen)
2020-09-19 21:59:00可以啊，但重量有没有办法小于190公斤？
作者:
elynn889 (NcMar47)
2020-09-19 22:04:00SYM有出档车啦，欧洲/中国大陆地区有出几台NHT和NHX系列200CC重量有在150KG左右
作者: discovery594 2020-09-19 22:23:00
再三建议 档车请买进口车 不然骑出门就等著被歧视
作者:
YamagiN (海在森林中长大)
2020-09-19 23:18:00卖不出去的车谁要花钱研发? 不过SB300跟T系列好像都是以前的高层搞出来的了
作者:
typewang (正宗打字王)
2020-09-20 00:50:00楼上那颗引擎重量太重
作者:
pal42204 (四二二零四)
2020-09-20 01:20:00傻逼卖便宜一点还是会有市场啦，不过看三阳好像没想扩大点市场
国产好意思酸买家？ 自己做的车不如进口车 还不把价格弄低点吸引消费者 怪消费者不买单？
作者:
typewang (正宗打字王)
2020-09-20 10:30:00楼楼上您顺序错了喔，国产车做的比外国车好已经讨论过了，所以后面才出现不是酸国产车做不好，是酸他比国外卖得贵
作者:
soy5566 (酱油哥)
2020-09-20 11:52:00要跑量就是价格价格价格
讲难听点会买档车的客群通常就不是买来随便当买菜车了那都有一定预算程度下 你开的价钱和进口差没多少 我还真不知道有啥选你的诱因
是可以啦，但问题还是售价啊，TL都要25万以上了改成档车要卖多少？有可能档车比速克达便宜？
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-09-20 18:10:00问题不在引擎，在产地；只要是在台湾生产那就没搞头..
作者:
YamagiN (海在森林中长大)
2020-09-20 20:37:00同cc数的速克达通常比档车贵没错啊
465cc只有这样其实满悲剧的 那不是6匹马力 是15%差距
作者:
CPDOG (CPDOG)
2020-09-20 23:52:00两轮版的出手排就买吗