※ [本文转录自 SuperBike 看板 #1T8i1QuM ]
作者: clazziquai (花哈喷) 看板: SuperBike
标题: [新闻] 基努李维重机收藏超完整的全解析介绍
时间: Mon Jul 8 12:02:30 2019
原文连结:https://pse.is/HEMW5
原文内容:
看起来像John Wick在介绍杀很大时的座驾（图片截自影片）
Keanu Reeves基努李维对于车的痴迷几乎是众人皆知，少时在加拿大多伦多约克村（
Yorkville）长大的基哥，被称作摩托车圣地之一的当地成为影响他一辈子、甚至让他说
出“不骑车会不健康”的起源之一，无比的好奇心加上因工作而接触到的人们，让他终于
学会了如何骑车，并且陆续购入了那些足以称作“一生挚爱”爱车们；而基哥对摩托车的
爱好，也让他在因缘巧合之下结识了设计师Gard Hollinger，从而决定合作、以逝世爱女
之名创立了Arch Motorcycle，在前一阵子由友媒进行的采访影片中，看着基哥述说他对
摩托车的爱与痴迷、以及包含自家产品的一系列爱车介绍。但毕竟有些车款对咱们来说既
有年代又有些冷门，加上影片后半段又提及他与友人一同打造的自创品牌，因此趁这个机
会就让咱们再次带大家细部解析里头的各项重点车款，并看看到底是什么样的车，可以让
基哥踏入摩托车世界之后从此着迷万分。
1974 Norton Commando 850 Roadster MKIIa（影片1:11处）
1974 Norton Commando 850 Roadster MKIIa（图片截自影片）
1974 Norton Commando 850 Roadster MKIIa（图片截自影片）
1974 Norton Commando 850 Roadster MKIIa（图片截自影片）
由创立于1898年、著名的英国摩托车品牌Norton所打造，并且在90年代拯救著陷入困境难
关的Norton使其再次复苏，所依靠的便是这著名的Commando系列；经典的街车造型，采
用 828 c.c.并列双缸以及Norton著名的Featherbed车架形式，让这台车都有相当不错的
动力以及骑乘表现。执得一提的是，在影片中所提到的”Canary Yellow”、也就是《
Chain Reaction（1996）》和《My Own Private Idaho（1991）》两部电影中基哥的座驾
，则是Commando系列较早的车型—Commando 750，而基哥自己所拥有的850 MKIIa则并非
真正的代号，Norton所推出的Commando 850仅有MKI与MKIII两型，而在1974年年间所贩售
的MKI库存微幅改装并且组装的车型，故被车迷称作MKIIa，但在影片中基努李维自述为
1973年，故实际Model Year与型号仍有待确认。
Yamaha MT-09（影片2:23处）
Yamaha MT-09（图片截自影片）
最近刚上映的《John Wick: Chapter 3 – Parabellum（捍卫任务3：全面开战）》中有
著骑乘摩托车在路上相互厮杀的画面，里头不论是杀手们、还是杀神基哥，骑乘的都是由
Yamaha所推出的大排量街车MT-09；采用水冷并列3缸引擎、而非此级距惯用的双缸或者4
缸，兼具了高转速的特性以及低转扭力的表现，简洁硬派的外观设计以及诸多车用科技加
持，让这台MT-09在剧中成为了指定用车的最佳表征。
2004 Ducati 998 Matrix Reloaded Edition（影片3:03处）
2004 Ducati 998 Matrix Reloaded Edition（图片截自影片）
提到基努李维，即便目前有许多人认为《John Wick（捍卫任务）》系列为基哥的代表作
，但无可否认的，在上一阶段的影视颠峰、让世人对他有所认识的莫过于《The Matrix（
骇客任务）》三部曲，而在第2集里由饰演女主角Trinity的Carrie-Anne Moss所骑乘的一
台Ducati，在电影上映之后也由Ducati正式推出了Matrix Reloaded Edition，虽说在车
型配备来看，与标准版998几乎只差在专属的极深绿涂装，但光是“限量二字”便足以吸
引多收藏家的目光；在采访影片中，基哥提到这台车并非为他一人所有，而是与The
Wachowskis华卓斯基姐妹（骇客任务三部曲编剧与导演）共同保管，而在基哥手中不仅仍
维持在良好的车况，甚至还可以正常的在赛车场中进行“属于一台仿赛该有的行为”。
Harley-Davidson Dyna Wide Glide（影片5:04处）
Harley-Davidson Dyna Wide Glide（图片由原厂提供）
在意义上，这台Dyna Wide Glide或许不如其他基哥所拥有的收藏来得高，但却是凑成他
与设计师Gard Hollinger见面的契机，2007年，基哥带着这台车前往Gard开设的设计工坊
想要进行客制化改装，而在进行深入恳谈之后两人一拍即合，并决定共同开创客制化摩托
车事业，也就是后来的Arch Motorcycle，或多或少，这也成为了Arch在成立之后、除了
原生开发车种外，多数订单内容都围绕着Harley-Davidson车款为主的理由之一。
2019 Arch Motorcycle KRGT-1（影片5:33处）
2019 Arch Motorcycle KRGT-1（图片由原厂提供）
2019 Arch Motorcycle KRGT-1（图片由原厂提供）
在2018年，基哥与设计师Gard所创立的Arch Motorcycle推出了客制化改装以外的第一项
自有车型，全铝合金车架的Chopper车型，采用S&S Cycle推出的T124引擎，2,032 c.c. V
型双缸搭配6速齿轮箱与乾式离合器，全车多处配件以CNC铝件打造，搭配Ohlins悬吊系统
、ISR制动、BST制碳纤维轮圈以及Rizoma客制化产品等，除了展现出极度强烈的车体风格
外，更可针对骑士个人身形与需求，提供尺寸方面的客制化调校。
2019 Arch Motorcycle 1S（影片7:14处）
2019 Arch Motorcycle 1S（图片由原厂提供）
比起KRGT-1，在1S的造型可以发现更激进的风格与更强烈的运动感，同样是铝合金车身与
S&S T124引擎，1S为了强调运动化设定，除了在骑士三角做出设计上的变更外，将轮圈尺
寸从KRGT-1的前19吋后18吋改为前后17吋也是更加贴近运动化赛车设定，虽说没有仿赛必
备的整流罩，但作为一台风格强烈的Cafe Racer，1S仍然有其独到且帅气之处。
2016 Kawasaki ZX-10（影片8:20处）
2016 Kawasaki ZX-10（图片由原厂提供）
比起收藏品或是基哥所推出的自家商品，对于爱骑车、甚至身边都是一群相同嗜好的人来
说，赛道骑行总不好拿着40多年前的车上场，除了担心表现不佳无法尽兴外，更会担心车
子是否耐得住高强度骑乘，而对于赛道活动，基哥选择的是一台2016年式俗称大忍者的
Kawasaki ZX-10R，凭借著多年在WSBK赛场的优异表现带来的多项研发技术，让ZX-10R即
便是非职业的爱好者，只要具备了基本的技术便能有相当优异的骑乘表现。
2016 Yamaha YZF-R1 60th Year Anniversary（影片8:24处）
2016 Yamaha YZF-R1 60th Year Anniversary（图片由原厂提供）
比起基哥，合伙人Gard Hollinger所选择的则是Yamaha的YZF-R1，Yamaha当加公升级仿赛
的实力早已是不容质疑的，但这台车的重点在于，那是一台60周年限量配色，比起50周年
的蓝色主题，黄色看起来更加显眼、并且识别度更高一些，但也因为限量，Gard在骑着这
台R1下赛道的时候是否还会尽全力拼战？这就不好说了。
2017 Aprilia RSV4 RF（影片8:28处）
2017 Aprilia RSV4 RF（图片由原厂提供）
其他两位Arch员工Ross和Simon选择的，则是过去在WSBK赛场上统治群雄的Aprilia RSV4
，2017年式RF车型依旧保有相当强悍的竞争力，并且提供了多项赛车化套件可供车主进行
“官方改”，在公升级仿赛里，RSV4可说是欧系品牌里少数具有竞争力的一款车型。
1955 Vincent Black Shadow（影片9:02处）
1955 Vincent Black Shadow（图片截自影片）
基哥梦想车款之一，由Vincent Motorcycle所推出的Black Shadow，带着浓厚的英伦风格
以及属于那个年代的设计感，998 c.c. V型双缸搭配前摇臂式、后摇臂式悬吊组合，并且
在贩售的1948-1955年间参与过耐久赛事，兴许是风格相符，不论是与基哥第一台爱车
Commando或者是本人，都有着高度的相似，也难怪被问到尚未入手的梦想名车时，基哥会
提出这台比他还老上许多的旧式英伦经典。
1927 Brough Superior（影片9:07处）
1927 Brough Superior（图片截自影片）
真的是一台比一台老！诞生于1919年的Brough，由George Brough以家族名称所创，在第
一次世界大战结束后开始、直到第二次世界大战而终，而他所创造的Superior在外观上，
不用多说，就是一次世界大战后的设计风格，偏长且低的车身设计，前后分离坐垫以及气
势十足的V型双缸引擎，布景造型十足经典，本身更在品牌仅有的31年历史之中积极参与
赛车运动，且多次夺得优秀成绩。
2019 Arch Motorcycle Method 143（影片9:35处）
2019 Arch Motorcycle Method 143（图片由原厂提供）
目前仍为Concept Prototype概念原型车阶段，采用碳纤维一体化车架作为主体，依旧搭
载了大量CNC铝合金机件强调车体风格的展现，采用S&S Cycle的T143引擎以及与KRGT-1、
1S相同的多样配备，然而借由CNC铝件的造型、整体外观的塑造以及近似于个人化改装的
车体氛围，Method 143更像是会在电影中出现的、极具未来感的设计。
讲到重机就眉飞色舞的基哥（图片截自影片）
即便成名度高如Keanu Reeves，为人低调的他却己乎不会驾着豪车到处游玩，所能捕捉到
最多的画面反而是在地铁上看报纸的样子，而爱好骑车的他，除了这支受访影片中所提到
的、实际上还有其他收藏车款，并且是二轮、四轮都有，但绝大多数也都是有年份的老车
，而咱们能在影片中看到的，除了基哥对摩托车洋溢的爱，抚摸著爱车的他、自然流露出
的更是无比纯真的愉悦，也难怪他想尽办法在拍片期间也能骑车兜风，毕竟就如同他自己
说的：“不骑车，我会... 不健康！”
最后，再看影片复习一下吧！
心得:超长的一篇基哥的重机完整介绍，笔者大概是基哥的粉丝吧，看得出来基哥完全就
是个重度的重机爱好者，尤其他最后介绍Arch Method 143的表情，根本就是充满著满满
的爱啊XD