最近想更换齿轮油，爬文看到中油快保中心换一次50元，有人有用过吗？番号是多少呢？
跟TOTAL 85w140齿轮油比较起来如何呢？ 谢谢!

齿轮油没啥差

齿轮油而已，别用假货根本没差

快保也会开发票吗~

如果是中油齿轮油不错用阿，都买提桶来灌米凶

飞机音降低没意义阿

降低噪音怎会没意义??? 收油门安静很多

唯一遇过飞机音很大声的速可达是我朋友的中古gp125一问之下才发现他自己保养 但不知道gp的齿轮油交换量是180cc 都买120cc的来换

这样里面的培林没事吗==

中油快保中心换50元的齿轮油没用过 如果跟中油4L装的85w140同的话 基本上降噪还不错total 牙膏85w140/yamaha 85w140 都降噪不错 但热油后滑顺感total比较好 消泡性total好很多 热油速度也比y还有中油4L 85w140快中油4L 85w14010年前用过 印象差不多忘光 除了降噪还有印象 热油速度 滑顺感应该输total(残余印象)ps:滑顺度=热油后加速 回油滑行

降噪用的牙膏包装中油美耐吉可以试试，自已用觉得比yamaha一样85w140的好一些

有吧 不过我朋友的意思是等真的顾路了再讲 而且他志愿役 放假时间不一定 要和店家约时间更换不太方便

80w90的齿轮油会比较不好吗

网拍台北市新店的机油仓库 有实体店 有total 85w140

80W90 一般较多人使用，较轻力85W90 黏度较高一些，重负齿轮油没啥差+1.....你以为在开飞机

齿轮油黏度选用也要看原厂设计的公差 材质硬度 噪音.等不然有些原厂为何要用85w140?有些是10w30?一律用10w30不是更省油较不吃动力吗?当然 如车已过保 车是你自己的 要用什么油 这就管不著如果有拆过一些齿轮箱 研究齿轮磨损状况 就会发现为何有些车会建议较黏的85w140

可是有人说黏的保护不一定比较好?

就有说到公差 硬度了

小排量速克达的齿轮油根本没差，拿换剩的机油就可以了，机油齿轮油一次换好不要加到假油，不要忘记加油才是真的

单看黏度指数已经是过时观念了https://youtu.be/UnLzm1S0Ly0

好过时观念 那你可去跟原厂设计车的人 为何要用85w140X又有人说小排量 齿轮油没差?那加石墨齿轮油挂齿轮箱的是怎一回事?二奶有篇 用机油当齿轮油 齿轮却有磨损现象 那又是怎回事?

人家手册写用厚油应该是经过验证 能符合设计预期性能 而建议薄油的车种也是有它自己适身的设计 不然油商干嘛出不同规格的油呢？

https://pse.is/HKCXDhttps://pse.is/GWUDK https://pse.is/HBXLY图一原本齿轮是雾面 使用机油当齿轮油后 变镜面磨损原文:https://forum.jorsindo.com/thread-2110911-1-1.html

喔喔 d大的图片支援 赞赞赞！

你图的来源https://ftt.tw/vj0Qd都是拿机油作ASTM D-5182测试，是要告诉你他家这款机油更棒！既然内文引擎室可以用机油，齿轮箱不可以？该法条件1450RPM共约15分，比上绵羊终传比的最终转速假设一般最大马力8000转，齿比8，终传1000转有多少人会这样骑最大马力15分钟？而且还是CVT变速只能说看报告不要只看自己想看的，多思考吧

齿轮油因为不参与燃烧 所以能添加更多机油被严格限制的硫系极压剂 以提供更大的抗磨损能力 所以会有硫磺味 虽说机油也有一点抗磨能力 但特化后的齿轮油既然对速可达斜齿轮啮合有更好的保护 那为何要回头用机油呢？

极压剂重点是在别的高温环境产业。你知道发生薄膜保护反应温度在多少度以上？硫系200度c起跳才刚开始反应。齿轮箱能搞到这温度大概要没加油状态了，而且极压剂是无几金属反应，很怕水气，故不会用极压剂当主体，油质才是你润滑散热重点。上面磨损的试验温度才90度c，也没诉求是极压剂效果，明显靠的是油的改质和其他添加。很多包装也只写基础油和添加剂而已

所以所有机油加齿轮箱后能像AMSOIL20W-50的表现?图一事实就是美孚一号5W50造成的磨损我的ncy改装齿轮用一般的total/yamaha齿轮油 可没图一那种磨损 新的是雾面 用2~3wkm后拆开 一样是原来的雾面

你用美孚一号5W50然后说是机油问题???????????????????要加到齿轮箱的机油要用有MA标志的 你拿个汽车油来用然后齿轮磨损了怪机油不是怪自己???????????????????????

轴承间隙就有差了，指定85W140却用10W30，间隙内的油不够厚，轴承一定折寿