※ 引述《work901125 (※米虫※)》之铭言：
> 小弟车是10年的GSR化油版，排气管多处生锈破洞，
> 老板建议该换了、别补了，之后其他地方还是会破
> 他是建议换副厂管就好，理由是：
> 1.原厂管的触媒其实3年就差不多失效了。
不至于，正常状况下触媒算耐用的。以前汽车报废时若有触媒，报废场收车价
还能多1000元。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/16435265648/in/album-72157629109008804/
这台大兜风是我少数收到还配有原厂管的二手车，这触媒强的哩～化油器乱调
废气检验也是轻松过。
> 2.副厂管验排气一样会过，大多数车子数字只会高一咪咪
> 有些甚至数据都看不出变化。
这倒是真的，前提是引擎正常。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/1689795087/in/album-72157629525600404/
这台豪迈因为引擎吃机油吃到缸头没润滑挂掉，被我改成57mm气缸以及修复缸头，
想当然不会换原厂管，废气检验也是轻松过。
> 基于上面两点理由，所以实在没必要换原厂管
> 我的问题是：原厂也不是白痴，为何他出厂要配贵松松的触媒管?
> 还是说现在验排气是验辛酸的?没触媒产生的污染物验不出来?

因为出厂排气标准跟 使用中的标准不一样啊

真的不需要换原厂管 化油GSR 触媒都拿掉了 一样年年蓝标

副厂就好因为会生绣，到时又坏，除非原厂做白铁管才值得买

不然就换有触媒的白铁管

换副厂的可先喷一下耐热漆加强

因为规定要装

原厂不是白痴是把消费者当白痴

触媒消除的东西跟平常排气检验的东西不完全一样

以普通黑管来讲社外品其实锈很快也反应在低廉的售价

一支排气管至少要20道以上工序 光模具就要好几组 不会有厂商会为了卖副厂市场 专做副厂排气管 所谓副厂其实是正厂不良品打掉私下交由它厂拿出来卖 排气管不像引擎零件 精密度要求高 还能不良品打掉 可见问题不小

所以新品买来可以自己再多喷几层下去

有专做副厂的排气管阿，内外部跟原厂完全不一样

怎么会没有专做副厂排气管的

原厂管比较耐用，新管热时先上上蜡或油

你今天要是老板 有钱有设备有模具有设计能力做排气管 会想卖给一年至少有数十万支需求的机车厂 还是每年不到几千支的市面 而供应给机车厂的供应商 不得用供应给机车厂的设计及模具另外生产良品卖给外面 被机车厂捉到重则断绝交易 也有例外情况 像号称所谓手工小量制品卖到市面 但这种有的拿现有品修改 好不好看看就好 在台湾小众市场中 原厂排气管一定比副厂好市场规模能支撑供应商 自然有好东西 会更换排气管的人少 定期更换的人又更少 会有厂商想专门做副厂？？

副厂排气管不是只能内销而已啊

外销早被中国 越南或东南亚等制品打死 排气管制程很耗人力台湾那一家有能力在台湾生产排气管拼外销

副厂管不见得是大工厂出品的 像做白铁管的小工厂人数都不多

改装管也就是副厂的一种，有模具的多著是...

原厂管很耐用的 以前不懂事 傻傻地送人一支八成新的

我也10年化油GSR，一些问题也不修了，换Swish XD

小厂还可以一个尾段打天下 不同车只改支架跟头段

如果你的车是5年内新车,就直接原厂管直接下去至少还可以再战5年左右但你的车都10年了,再战...能多久?直接就用副厂管吧

副厂&改装黑管锈比较快啊，当作是消耗品吧原厂的工序反应在妥善率及使用年限晚点拍我改装管的锈锈给你看

副厂锈超快，超难顾，原厂耐热漆品质好很多，换了几只副厂发现还是原厂划算...

副厂 铁的厚度也比较薄

副厂管验排气一样会过? 没触媒差很多好吗

上古神兽是什么鬼压XD

说你污染就污染，大人，快换ggr

我的引擎还算强壮，里程虽然破10万，但2000Km换机油只吃200CC，这样算状况好吧?XD

触媒不是为了验排气... 是为了行驶中高温下的平均排放/里程

奔驰125化油器乱调直接骑热去验车 一样过关而且副厂管跟原厂管 老车真的要选我还是会想选副厂原厂贵到爆

触媒贵啊，就算现在改用钯还是铑也一样是贵金属

自己从头生产出货卖给市面跟买半成品回来组再卖的市面二者不同 尤其有的半成品来源不明 在台湾排气管市场很小 生产排气管产线投资额高 若用手工生产不切实际单价又贵 用公版模具去做又不适用每一型车辆 排气管可以注意看 其实有差异造型不光为了好看大多有考量功能性换排气管市场有多大 保养时有空问一下机车行 看100台上门保养有没有超过1台要换排气管 同样的钱投资副厂排气管生产不如投资其它副厂零组件

现在原厂喷射排气管真的越做越厚工...看看CUXI 整的管子包得紧紧的 一看就知道下足成本中到尾管防烫盖包的可扎实的 一看就觉得超高贵....

反正就是不相信有专卖副厂排气管的，只要是副厂排气管，都是正厂打下来的 大概是这样

就跟有人不相信登陆月球是真的一样

台湾有那家排气管工厂从头生产到出货 专做副厂生意？

登录月球都是美国人的假影片 地球是平的 开到边缘会掉下去

所以台湾有那家排气管工厂从头生产到出货 专做副厂生意？

某j为何要那么纠结 你不知道不代表没有

讲了多次 请耐心再听我讲一次 排气管生产工序多 投资金额大加上每型车辆排气管不同 相对台湾副厂排气管市场小 100台机车可能不到1台车主会自己花钱换气管 更没有2-3年定期更换 若台湾有厂商花大钱专做副厂排气管 请问是那一家 我想知道有那家佛心企业

忘记跟大家说，我有个学长家里做排气管的工厂早就开到越南去了。是不是专做副厂，有这么重要吗？

你要不要看完这篇 po者及推文讨论什么问题 再来发问 人家发问几个问题 我回答完 你乱入讲是不是专做副厂有这么重要吗？那我该不该回答他人问题 还是不该回答另外你学长家里做排气管去越南设厂 一定是机车厂供应商 因台湾机车厂及Y牌早些年纷纷到越南设厂 同时要求供应商也需到越南设厂

所以呢，副厂谁做的有很重要吗？ 你会切进去做吗？手机版每篇也是这样wwww

所以你还看不清楚重点 重点我在回答别人问题 不是在副厂谁做重要不重要

推双管雄狮

说实在的某j 一直重复跳针 然后咧 我还是买副厂管阿原厂管我买不起..

那里跳针可以指出来吗 你要买副厂然后咧？这你的自由用不着来出报备 明天不买饮料要不要上来报备

我知道你可以继续跳针不用报备 慢慢跳

当然有副厂管，材质厚度漆料都不同。什么原厂淘汰品是副厂的谬论还能战这么久