因为问题同时保含询价跟其他修车问题，如果分类有误我再改，谢谢。
《厂牌型号》GP125
《时间地点》昨晚六点至七点/新竹市
《该车现况》里程数约6300，103年11月领牌
《更换物件》 电瓶，滤网，洗喷油嘴
《修缮报价》电瓶800，滤网600，喷油嘴600
《相关补充》
机车这两个月内有三次发不动，但电源关掉重开后就可以发动，直到昨天突然完全无法发动，虽然发不动，但声音还是蛮有力的（就一般发动时类似咳嗽的声音），喇叭、灯的亮度都很正常。
《问题意识》
原先老板表示下班时间无法救援，但后来还是过来，路程约3.5公里，一开始员工过来先确认电瓶，后来他说不是电瓶问题，应该是喷油嘴塞住要牵回去修。
因此他回去请师父一起过来推回去，他们走的时候我打电话回店里请员工转达“修车前先打给我报价再修”，那位员工说好。
但今天到早上还没有来电，我去电询问车子状况，结果老板说已经修好并报价2000（细项如上所述），到现场跟老板说先报价的事，老板表示“员工没说所以不知道就直接换了”，然后我问他电瓶应该没问题能否先换回原本的，结果他立刻从旁边生出一颗电瓶说完全没电了（离开后想到：那颗真的是我的吗？他怎么在众多电瓶中马上找到我的呢？怎么跟昨天一开始说的电瓶状况不同）
我在网络上稍微查了一下，电瓶和喷油嘴价格好像还ok，但滤网在网络上看到好像300内就可以解决，所以剩下的300应该就是道路救援跟工本费加上去的囉？
1.想知道整体而言这样的报价合不合理
2.一般车行修车前会不会报价？（因为我第一次维修不太了解其他车行状况，只知道要先跟他们要报价，但是我的状况好像又是另外一个意外）
3.有没有可能车行拿的那颗电瓶不是我的，我该如何确认？（如果有换新的还好，加一加当师父的辛苦费可以接受，我担心他根本没换还说有换QQ）
这次的状况如果有问题我也想当作一次经验，下次真的要去现场，本来希望报价的时候我就到现场看他们换的TAT

外出救援加钱，很多客人表情都很臭，我也是灌在修理费里

我也觉得空滤的价钱有加道路救援的工资= =

喷射车，越不常骑乘，汽油系统很伤

真的 我朋友喷射车每天通勤一百公里 三代鹅里程14万没洗过喷油嘴 引擎也还没拆过 断过两次皮带顾路而已但是车祸过两次= = 外壳惨烈到不行 跟战车一样了 XD

滤网600...包含传动滤网吗 一般单纯的引擎空滤完工价约250~350之间 然后你车子里程数多少了呢刚刚看到了XD辛苦费是哪招... 3.5公里如果牵车应该很远的回到报价的问题 这也是很多会起争议的地方 照理说要先报价但有时候会遇到一直连络不上车主(例如上班不能接电话)然后车子就摆着摆着但也不是说不报价是对的XD 而是报价确认再修比较没争议如果少骑(公里数一年多快两年才6300) 电瓶寿命可能也快到了至于怎么确认那个是不是你的 有点困难 除非在现场看过程吧然后 电瓶有检测的仪器可以测 有时候灯会亮喇叭会响没错但是不一定可以带动启动马达 你想一下脚踩要多大力才能发动就可以想像应该不是一点点电就可以发动了你如果还是有疑问 改天骑去 请老板拆开 跟你确认一下电瓶是否是新的 一般车行会写上安装的日期

他们好像是一个人骑车我的车，一个人骑店里的车在后面推。电话的部分毕竟今天我确定状况并不是他们打了我没接到，所以难免会观感不好。我是换空气滤清器，一个黑黑的盒子跟一块黑黑的海绵？

我的意思不是说他们用牵的XD 而是不管用脚踢或者小货车载至少帮你省去了牵车3.5公里的时间跟力气只是车行如果另外写了一项"道路救援费" 消费者不一定能接受我觉得整体完工价还好 但车行沟通功夫可以加强些 避免争议

是的，所以我可以接受道路救援的费用，毕竟省去很多力气。比较有问题的部分还是在电瓶的部分，因为前后说法不太一致：（

个人猜啦 有可能是寿命也快到了 例如回去用仪器检测发现剩30%或者更低之类 可能他先前跟你讲的太笃定 后来又要换让你会觉得怪怪的XD

OK,了解!:) 真的是学到一些经验,下次真的要在场QQ

我通常会跟老板说 XXXX金额内直接修 超过的话 电话联络一下员工没有转达老实说也是个疏失吧@@如果还是无法在现场看或者等 可以车子被救援走之后再打个电话提醒老板 请先报价如果发现老板没有先报价的习惯 也可以考虑换间会先报价的车行了XD