（手机排版请见谅）
基本资料
车种：超五150
里程数：27000公里
其他：
1.16000公里清过喷油嘴、节流阀，及更换皮带
2.每900公里前必换机油(FINA 10W50、AGIP 15W50、REPSOL 15W50)，每3000公里换齿轮油
3.无改装引擎
4.骑乘方式偶尔拉转，转速大部分约在4000～7000rpm
症头：3次换油观察已吃机油150～200ml左右...
已做好修引擎的准备，因不想被当羊宰也不想再吃机油，做了一些功课想请教各位。
原则：耐用为主，性能与原厂相当即可。
目前倾向做法：
1.更换TTMRC 59mm汽缸
2.更换正道活塞
3.更换RIK 0.8或1mm活塞环
4.气门换新
疑问：
1.汽缸是否需要用到61mm的？或有需要用到陶缸吗？
2.是否需使用锻造活塞？推荐的厂牌？
3.更换气门使用光阳原厂货是否可行？推荐其他厂牌？
4.高雄市换缸技术不错的店家？（关键阿）
内容冗长感谢各位看完，欢迎提供任何建议让小弟参考。
再次感谢
原厂陶缸也是小弟考量的选项，但若他牌改装缸品质更好、价钱更漂亮，何尝不是好选择?
换个便宜失油率低的机油先 EX:mobil special 10w-40检查油尺 不够就补点进去 称到不行再说
作者:
theraten (theraten)
2014-07-21 14:08:00印象中是原厂气缸垫片问题，版友好像是更换rik垫片解决，不过你的情况我认为只是失油而已，我个人更换量固定加850-900ml,换下来也是大约100ml会消失，目前五万公里还未出现过大于300ml消失，改缸也是有机会吃，不如等出现吃到三百以上再改，个人浅见
作者:
Clyer (clyer)
2014-07-21 14:21:00我在换油也固定会少50-100，原po这油量真的很像失油
请问REPSOL moto 15w-50这支大家使用经验的失油率如何？小弟之前Agip tec 15w-50这支使用12罐经验失油约80-150cc
我AGIP失油0~50 mobile shell 都0失油... 800进800出车种GTRTOTAL 也是0~50cc 目前里程6万
！ 大家Agip失油好少，难道我骑乘太恶操了...囧
作者:
v5270 (要飞了喔)
2014-07-21 19:59:00吃剩下五百再换才是最省钱的，换改装品也很难撑很久
还失油率低的mobil special 10w/40 +1