☆开☆幕☆雷☆击☆
懒人包：空车不含踏板，重量：6.51 kg
https://i.imgur.com/PQb9lUm.jpg
全车规格：
车架组：
第九代 TCR Advanced SL Disc（XS Size）
客制化涂装：
前-玫瑰金、后-晚霞变色龙、字-捷安特白
MY23头管Rush Mark标志、以上全亮面漆
变速套件：
Shimano Dura-Ace R9270 Di2电变油压碟煞
轮组：
CADEX 50 Ultra
其他客制化改动：
车把手：升级成CADEX Race碳纤维把手
把带：更换成guee黑金双色把带
外胎：更换成米其林Power Cup TLR
曲柄：更换成FC-R9200无功率版本 160mm
功率：采用Garmin Rally RS200
碟盘：更换成Shimano RT-CL900 前后140mm
水壶架：Cadex 碳纤维水壶架
尾灯：GIANT Numen+ UniClip TL 坐垫整合式尾灯
以上全部零件升级更换加总
全部总花费：305800元
正文开始
终于，终于，终于
历经了将近10个月的等待
我的客制化TCR Advanced SL终于来啦！！！
结果最后的最后，依然是缺功率曲柄啊...
总之，以下文长，愿意耐心观赏的人
就听我娓娓道来吧~
选车：
入门铝车GIANT DEFY 3，从2016年春天开始
一路陪伴了我好几年
随着车龄提升、出社会工作、科技进化
我也决定要来购入一辆新车了
选车时，考量了许多因素，任何方面都要思考
其中占比最高的当然是外观了XD
最后被选上的就是GIANT TCR系列啦~
原因关键性的排名分别是：
0. 台湾人一生至少要拥有过一台TCR （乱讲
1. 可以客制化选色，涂装自由度最高
2. 压缩车架始祖，车架轮廓帅气好看
3. 重量参数相当优异，可轻松达成Sub 7kg
4. 啊是有差吗反正这肯定不会是我最后一台车吧
总之，决定好车款之后，再来就是选择等级了
去年就有发过文在板上跟各位请教过了
最后的最后，我领悟到的是：
直上顶级，最省！
主要不是省钱，是省的未来想东想西XDDD
于是便敲定了选择Advanced SL一级车架
配上Shimano的一级电变Dura-Ace R9200系列
接下来就是选择颜色，最佳做法是前往
有陈列色管的店家，可以得到最真实的颜色样本
https://i.imgur.com/PgyVEzg.jpg
我所选择的是前半段玫瑰金
https://i.imgur.com/H8rHmGd.jpg
以及后半段晚霞变色龙（紫-棕两色的变化）
https://i.imgur.com/fGttzxz.jpg
https://i.imgur.com/OA9iILw.jpg
有不同的车架等级与变速套件可选择
https://i.imgur.com/estpwi7.jpg
接着就是填写这样的工单，准备订车
https://i.imgur.com/oC6vqmI.jpg
店家也会传来官方的电脑模拟图，再确认颜色
https://i.imgur.com/1flbafL.jpg
可以看到电脑很难模拟出变色龙烤漆的效果
所以还是到店家现场参考色管确认实际观感最准
我本来也是考虑过大字体的样式啦
所以也有请店家传来电脑模拟图看看
https://i.imgur.com/U77fRFq.jpg
后来发现XS size非传动侧G字会被煞车油管穿洞
就还是选择了普通尺寸的字体样式了
一切选好之后，就是等待车子的到来啦
当时预付订金是30000元，交期预估约半年
等车：
然后就是漫长的等车之旅了...
首先，我在八月时请店家把轮组更换成
当时最新推出的CADEX 50 Ultra
可能因此稍微延后了交期
但是最后，果然还是Shimano在雷啊
一路等到前几周，店家通知我
165mm长度的功率曲柄FC-R9200-P
目前为止，Shimano都还没有交期......
好啊，都欺负矮子啊QAQ
最后选择了店家提供的其中一种方案
也就是换成无功率的一般R9200曲柄
并补差额来安装功率踏板
我选择了Garmin家的Rally RS200
并且无功率的R9200曲柄可以选到160mm长
我也就选择了这个长度
因为Fitting时得到的理想曲柄长为160mm
这下正好，能更贴近Fitting数据了
就这样，时隔9个月多
我终于跟店家敲定日期去取车了
取车：
大夜班结束，回到北部就直奔车店去
https://i.imgur.com/jfNzBJJ.jpg
简单换上车裤，就可以上车试乘微调座舱了
https://i.imgur.com/ulpPsLC.jpg
裁下来的座管，留作纪念
还能不时把玩一下变色龙烤漆的视觉效果
https://i.imgur.com/4OdlbRI.jpg
https://i.imgur.com/2XCDOhw.jpg
刚裁完座管的车，店家说有先帮我秤重过
空车+功率踏板大约 6.8kg
https://i.imgur.com/ViNmyFr.jpg
米其林Power Cup TLR，很喜欢这个黄色
https://i.imgur.com/i80RyO6.jpg
虽然亮面漆比较重，但我还是比较爱亮面
https://i.imgur.com/clBZq9l.jpg
特色简介：
亮面玫瑰金底色 + 捷安特白字样
https://i.imgur.com/10nCtIQ.jpg
这漆的颜色很赞吧
https://i.imgur.com/bBQYT4A.jpg
2023年款才有的Rush Mark头管标志
https://i.imgur.com/N9HVq8N.jpg
上管、座管与后上叉交接处，好好看
https://i.imgur.com/3Wq4Cc6.jpg
UCI认证，嘻嘻
https://i.imgur.com/mKmpi5n.jpg
上管，纤细的腰部，抓起来很有征服感
https://i.imgur.com/wGcF67N.jpg
五通，粗壮丰满的臀部，THICC
https://i.imgur.com/es8c5WC.jpg
T C R
https://i.imgur.com/cwE2VzB.jpg
Advanced SL等级，捷安特最高阶车架
https://i.imgur.com/jXGYnCH.jpg
Advanced SL等级前叉
https://i.imgur.com/erugSRw.jpg
双色渐层过渡得很自然
https://i.imgur.com/BtDNMKM.jpg
CADEX Boost 坐垫，一体式碳纤维座弓
https://i.imgur.com/fCM8WIj.jpg
整合式尾灯，搭配起来的一体感很好
https://i.imgur.com/DRnwU6e.jpg
碟盘换成了最新的RT-CL900
比起RT-MT900，我更喜欢这款的漩涡式外型
https://i.imgur.com/buNkEqo.jpg
我把前轮也改成了140mm碟盘
跟后轮一起看上去就对称了许多
https://i.imgur.com/PkuU1yq.jpg
Dura-Ace，帅
https://i.imgur.com/Xv5QLz9.jpg
电变是从后腿这边充电的
https://i.imgur.com/kNAaby8.jpg
160mm曲柄，啊我就矮咩
https://i.imgur.com/R8NIn9W.jpg
煞变把头上的按钮，可以配对码表设定功能
https://i.imgur.com/ik9budK.jpg
电变，毫不费力地切换档位真的很过瘾
https://i.imgur.com/EozK8pV.jpg
捷安特原厂的龙头码表座，可调整伸长量与角度
装Garmin Edge 1040 Solar也很稳
https://i.imgur.com/99xwrS9.jpg
最多人讨厌的地方XD
外露煞车管线，但我常常南北两地跑
所以对拆装携车方便度来说反而是加分
https://i.imgur.com/MNGCDlE.jpg
轮组是CADEX目前最新的全能型轮组
框高50mm、重量1349g、框宽30mm
https://i.imgur.com/UczxkRW.jpg
CADEX 50 Ultra 的亮面标记
https://i.imgur.com/Q045OqK.jpg
碳纤维空力辐条，很杀
https://i.imgur.com/ctvsUk6.jpg
Hookless 框体 + 无内胎系统，希望能有好体验
请店家帮我装了金色的铝合金气嘴盖
https://i.imgur.com/4nNA9v2.jpg
guee 双色把手带，握感很好
https://i.imgur.com/hs7je4J.jpg
碟煞卡钳，目前用起来还没听到任何异音
https://i.imgur.com/O3TNLmf.jpg
Garmin Rally RS200 功率踏板，我也上功率计啦
https://i.imgur.com/anC3c1B.jpg
CADEX碳纤水壶架，好像是刚推出不久的产品
https://i.imgur.com/pgaxcvp.jpg
捷安特一级车架的经典特色，一体式座管
https://i.imgur.com/W984AKU.jpg
虽然很细，其实底下还是有前挖避后轮的设计
https://i.imgur.com/u69glFQ.jpg
外拍环节：
在阳光底下，可以呈现出这台车烤漆最棒的效果
今天一早，就出发进行新车首航啦
路线是简单的从芦洲出发、凌云路上观音山
https://i.imgur.com/EZu7cJ3.jpg
凌云路上观音山的路段、轻松破PR
https://i.imgur.com/BK9ccxv.jpg
原本旧PR是19：08，也就是直接进步了10%左右
https://i.imgur.com/Rw3Lorg.jpg
到达观音山游客中心，在阳光底下拍车啦
https://i.imgur.com/WwjFeKA.jpg
https://i.imgur.com/emPB8Yx.jpg
https://i.imgur.com/QNT3JbN.jpg
https://i.imgur.com/8RGc2d6.jpg