日期：2017/11/05
自行车：小折santosa-s350
车况：2009购，无保养、无换胎记录，最轻二盘不能用XD。
平日运动：飞轮一堂/周、慢跑4km/周、骑前二周各加骑一趟桃园环保公园。
时间记录(骑程约12小时)：
地理中心碑 0600 -> 人止关 0726 -> 雾社 0822 -> 清境最高小7 1123(1200离开)
->翠峰 1305 -> 鸢峰 1501 -> 昆阳 1648 -> 武岭 1756
记录
以前就一直想要挑战骑自行车上武岭，到直到今年年中才决定，原本选定生日前去疯一下，
但刚好前夕怕台风影响，就延至本周。
星期六搭车至台中再转往埔里，星期六清晨从中心碑出发后，到人止关前没什么大坡，
就依网络查的资料，以不出力为主，轻松踩踏为主。
经过人止关后到雾社，坡度有增加，整体还能顺利骑，半途中曾短暂的头疼下，
之前要去爬百岳在中海爬有时会这样，习惯下后就没感觉，顺利到警察局补个水。
在分歧点看下万大水库，堆积还是一样的多XD，转台14甲后就开始很有感觉，
这时才发现后面齿轮有二盘不能用 囧rz(OS：之前不是一盘不能用而而)
但还是慢慢的龟到清境下面的小7，接着就展开这趟旅程最讨厌的路段清境农场。
坡变陡，人车多，公共汽车经过又吐个小黑烟，三不五时又有刹车皮磨热的臭味，
换气非常不顺，有几个坡直接下来用牵的XD~
经过青青草原后就环境就好许多，慢慢的龟到最高小7去~~~开始有高山风景感觉。
再小7遇到一位吴大哥，再过小7后就跟他一同骑，有伴真好XD~~小7至翠峰间坡度还好，
开始约骑几分钟深喘几下，习惯下高山气候，发现喘度与休息时间增加。
翠峰到鸢峰前半段不难，后段有比较陡些，开始骑1~200公尺停下来喘个20下，
一方面太喘度跟不上，脚也慢慢的没力了，跟吴大哥一起到鸢峰喝个热姜茶~~享受啊。
鸢峰到昆阳间，坡度我觉得算平均，只有要到昆阳前的最后一小段会稍微陡一点，
虽然档数跟不上，就龟速骑+100公尺休30秒的方式上到。风景很漂亮，刚好看到夕阳打
在合欢东峰上~~美~~ 相对也表示快天黑了.....
昆阳可以直看到终点武岭，对有爬百岳的人说会很习惯，都看到了很近嘛，就一条路，
但对多数人来说可能会有种如网络说的，一样的景色，怎么都骑不完的感觉XD
昆阳到武岭这段，对我这种肉脚来说，真的心肺、自行车、大腿都跟不上，完全就靠毅力
拼下去，约骑50公尺就喘一下，再继续，沿路很多热心的民众为我们加油(感动)。
最后夕阳结束前一刻到达武岭，还能看个当天最终的夕阳景^^
慢活心得：
慢慢骑，一定上的去。Obike都能上去了(目前被丢在往滑雪山庄的路口厕所旁边)。
下午容易有雾气，风衣、保暖要带(晚上到松雪楼7.8度)。
清境那段假日人车真的多，要更加注意，上去时看了二台救护车上去@@
怕有无高山症的朋友，可以慢慢骑，一段一段的适应，避免过喘，都能降低发生机会。
公共汽车站牌是个很好心理依靠，让慢活组有成就感(一站一站的抵达)
西进补给多，最高的小7过后，就剩派出所(补水)、鸢峰二个点有水、补给机会。
时间就真的差不多依抵达最高小7的时间*2，就差不多是总时间
后纪：
今日从完自已的东进(松雪楼-武岭 XD)
武岭下滑后约3、4km后，听到后轮的咻咻叫声(os：死定了)，后轮没气了，框热了。
也刚好拦到一群在武岭有聊下的自由行陆客，载我&小折下清境搭公共汽车 感动。