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→ amewing : 硬要扣到底 一个后轮锁死飘移 或前轮锁死翻车，求解 09/05 22:32
最大的刹车力量，就是锁死轮子前的力道。
煞车的时候，你能感受到煞车皮和轮圈摩擦的力道吗?
要将煞车力量控制在轮子锁死打滑前的那一刻。
推 HardRealTime: 弯前是多弯前这个看技术啊...... 09/06 07:55
早点煞车，没什么不好。
入弯慢，出弯快。
推 elguapo : 这两天研究了 ZIPP 官方的研究文件，Ksyrium 会感觉 09/06 22:32
→ elguapo : 力量被吃掉，几乎可以笃定是圆形的辐条造成。 09/06 22:33
→ elguapo : https://goo.gl/Chfs46 09/06 22:33
→ elguapo : 空气动力的部分圆柱形的辐条看似没影响，但最后一张 09/06 22:34
→ elguapo : 图说明为了维持 spinning 消耗的瓦数比刀型辐条还多 09/06 22:34
→ elguapo : 感谢您的提点 Orz 09/06 22:36
从30KPH做为测试起点，真的速度蛮快的。
我是不太清楚大家的实力，但我个人自己出游，平均时速大概只能拼个20出头KPH。
有几次到高雄团骑，遇到怪物团，集团才有40KPH在跑。
环法这几年的平路段，平均时速也很难超过40KPH。(都在混，比赛越来越难看)
一般人，要在开放道路上，跑出30KPH以上的平均速度，也很难。
个人的想法是，买轮子，要清楚自己常跑的速度范围和地形。
像我个人，是不会去买40mm以上的高框轮子。
我的平均速度设定就是在20~30KPH间。
推 ingramchen : .... orz 09/07 14:07
→ ingramchen : 这就是为什么国外评测都没有用功率上升曲线的原因吗 09/07 14:07
事实上，绝大部分的器材，测试都是只有针对器材本身。
人是最大的变量，人也百百种。
从10年前，自行车测试数据开始普及。
这几年，我比较喜欢去观察每个数据，带给不同人的效果。
推 elguapo : I 大，任何产品在研发时一定会有相对的测试。目前 09/07 15:23
→ elguapo : 我读过的资料多半是静态测试，例如轮组的侧向/垂直 09/07 15:23
→ elguapo : 刚性，或是风洞风阻实验，但这些测试基本上都还是静 09/07 15:23
→ elguapo : 态的，而实际上路动态测试（动态指瞬间力量加减对 09/07 15:23
→ elguapo : 轮组影响、与车架变速整体作动等）大概只有 world t 09/07 15:23
→ elguapo : our 的练习场或赛场吧。而且杂志评比的写手也不一定 09/07 15:23
→ elguapo : 是工程出身，可以把关键、值得进一步深入报导的地 09/07 15:23
→ elguapo : 方去量化。我买我的 Ultimate 8.0 当时，就是认为配 09/07 15:23
→ elguapo : 了 Ksyrium Pro Exalith SL 应该很棒才下手，但骑过 09/07 15:23
→ elguapo : 几次之后发现跟我个人调性不合。在数值上证出差异， 09/07 15:23
→ elguapo : 然后再 break down 分析到底是哪边不好，这是工程 09/07 15:23
→ elguapo : 精神；至于初速问题，30km/h 的巡航速度去攻短上坡 09/07 15:23
→ elguapo : ，应该也还好，毕竟西滨好几个平路接上桥就是这样 09/07 15:23
→ elguapo : 的环境。 09/07 15:23
个人超怕西滨逆风，好可怕。
我可以爬武岭，但我不想遇到西滨的逆风。
设定好自己需求，清楚自己常跑的地形，比较能选出适合的轮组。
每个人，最好都能有自己的主场，熟悉的路线。
换零件后，才能清楚零件的差异，避免路线不熟带来的感受误差。
→ wellkom : 那如果买扁钢丝把这组轮组重编之再比一次呢? 09/07 16:21
没必要啦~
碳纤维幅条很贵哩.....XD
换成铝的扁幅条，还不如买推平路的低风阻轮。
如果很有实验精神，我绝对支持版友!(精神支持，不出钱)
推 elguapo : 其实也不用重编，降级成 Ksyrium Pro Exalith 就好 09/07 16:57
→ elguapo : https://goo.gl/ADxqnh 09/07 16:57
→ elguapo : 辐条都“降级”为刀型 XDD 09/07 16:57
推 loserfatotak: 对呀，编法都降级程isopulse 09/07 19:22
总之，20KPH以上，风阻的影响就会变很大。
30KPH以上，风阻真的首要考虑了。
像我自己都是独推比较多，平均时速都抓20出头，
顶多路况好才会跑超过30KPH，就不会刻意去买高版的低风阻轮子。