各位大神大家好
是这样的 小弟我的车子放了连假4天没开 今天起床要发车发现发不动
摸不著头绪是自己忘记关什么灯之类的...还是电池有问题
问修车厂的人
他带了什么电线来帮我发就发动了
然后发动后大概10秒他让我熄火重发
结过又发不起来 他说是电池坏掉了
让我明天拿旧电池换新电池 2千块
我回家后想不明白
想请问一下 怎么确定是电池坏了呢?难道不会只是电池没电吗?
我量到的直流伏特数确实只有0.6V...难道不有可能是车子一时秀逗哪边特耗电吗?
也就是会不会电池没坏，换一颗还是吃电?
感谢回答得大大~~

以实物为主，没电后如果无法蓄电就是坏了，你如果不信任这家，可以自行拆掉电瓶用机车载去信任的店家帮你充电

搞到剩0.6V也甭充了，这电池死透了。 至少要换了

传统车用铅蓄电池寿命大概两三年 开车习惯再好也顶多四年

那个是耗材 你又好几天没用 刚好挂了 正常

有电瓶充电器的话，充一整天应该有机会救回来

我懂你的意思了，我之前的旧机车电瓶经常坏掉，后来发现是一个帮电瓶充电的零件坏了，导致电瓶经常被充爆之类的，但现实之一是，电瓶是真的坏了，你不换不行，换到之后如果短期又坏掉，才会往其他零件去找毛病QQ

修车厂正常流程，先换电池还有问题才会找其他零件

电瓶的问题没毛病

检查发电机 检查电池 检查行车纪录器线路

就算能充电回来，它也用不久

正常来说车厂要帮你检查静态电流耗电量吧

有坏过发电机，电流太小行驶的情况还没13V

有在检查电池水吗，3年都没在检查的搞不好早就干了而且电池本来就是消耗品，2-3年寿命差不多

买个有电压显示的HUD或车充头，正常发动中要13.2V以上，低于可能发电机问题，有勾表可以熄火后勾看看，要小于0.05A，超过可能就是有被偷吃电