常识下，重心低的车比较稳，不容易翻车，
但是翻滚不是能有效分散较多的能量吗?
同样的惯性冲击下，型变溃缩的车，和翻滚的车，哪个里面的人比较安全?

应该是钢板越厚的车越安全

当然是型变溃缩的车 ,头可以直接往安全气囊撞翻滚头要运气好才会没事

翻滚能分散能量你大概是从漫画里看来的吧

翻车是车子滚又不是你自己滚

都不安全 ，有系安全带的才安全

翻滚变量比较多，你车里面的物品可不是都有安全带的

有系安全带才安全+1 没系安全带 翻滚的车把你甩出去

翻滚降低冲击应该是一些特技或摔角受身的人体动作，车子翻滚人也是在里面撞来撞去...

跟钢板厚度没有关系 主要是靠车身构造 跟房子一样 梁柱才是主题 墙面只是表面好看 你有听过敲墙的没听过敲梁柱所以赛车会加防滚笼加强车身强度另外看设计 现在撞击测试尽量会让撞击后滑开来卸力 Smart最有名就是让车子翻滚来卸力另外翻滚不一定比较安全啊 如果是山路车祸 滚下山会比停留在道路上安全？

台厂的一翻天花板就塌陷压死人

要类比提供房子结构强度的梁柱，在车子方面就是它的架构或者说车子的框架。至于让车子撞击外物时能滑开卸力，靠的是车身各部分的外型设计，比方说圆弧形的就比方正平直的更亦卸力另外就是车子各部分局部加强。比方车门内部多加一些横梁或框架，就比单纯铁板有更高结构强度但是这种种结构加强会增加重量而耗油且降低车速最简单就是往坦克车去想。有哪国坦克车设计是靠翻滚当作保护措施的?要翻滚的话，侏罗纪公园系列后几级的球形概念车显然更适合翻滚。就算车内乘客绑安全带，自己幻想一下那在种球车里面各方向滚是啥体验。还有，安全带的设计也是要特别防护的方向的