※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1WN6lfqa ]
作者: ssweet (sweet) 看板: Gossiping
标题: [问卦] 苏伊士运河为何没建双向通道呢???
时间: Thu Mar 25 18:54:31 2021
最近闹得沸沸扬扬的新闻
莫过于长荣海运的货柜轮（Ever Given）由于强风吹拂
在苏伊士运河搁浅并横向堵截航道，导致苏伊士运河大堵塞
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/03/25/1/11947585.jpg
就在本人刚查了一下维基百科介绍跟新闻资料后
衍伸一大问题:一般交通建设不管是铁道还是公路
都会盖双向 有一边阻塞、事故发生情况下仍能单向行驶
这次苏伊士运河Ever Given阻塞的地点位于大苦湖(Great Bitter Lake)南段
大苦湖北段运河有盖双向设计 但南段没有...
这么重要的苏伊士运河 为何南段没盖双向航道呢?????
愿闻其详

我猜因为钱不够

军事政变完的军政府在2015年北段的拓展计画就花了85亿美元应该也是真的钱不够啦正常来说在水流平稳的运河根本不可能发生这种蠢事

钱 钱 没有钱 如果有兴趣可以研究一下 巨型货轮中有“巴拿马级”作为通过巴拿马运河专用的规格 这种规格（规范了船只大小吃水量等）在1914年便存在 而且“很快就不敷使用”船的建造技术 货运需求 很快在建成后就超过运河能承受的范围 但直到2016年 巴拿马运河才完成扩建 现在才允许有“超巴拿马级”吨位的船只通过也就是说 巴拿马从承认需要增加需求到完成建设 花了超过了80年 而且那是很明显早就不敷使用的状况 苏 士运河没有什么问题的话（突然吹暴风能见度第一又刚好失去动力这什么上签？）应该也没组织有能力去再扩建另外苏伊士运河没有什么竞争对手 他们更是可以不要花太多心思 巴拿马从开始选址当时就一直有可以取代的其他地点 所以是有一点不得不为之的更新

想说怎么重要的运河都盖这么小 刚好都是持有的国家不富有

挖运河的时候还没有几十万吨的船...

听说遇到超强侧风，货轮偏移才搁浅

高铁怎不绕台湾一圈