前阵子公司附近一条小巷子路口封住在铺路
铺的范围也没有很大，搞了好几个礼拜
铺这么久就算了，结果铺得像图片这样
https://i.imgur.com/F47xKrI.jpg
这张是我在网络找到
为啥台湾铺路技术可以这么烂阿，骑车开车都摇摇晃晃的

不是技术烂 而是一直往下分包 利润层层抽 自然最后施工那层的品质就受限了 要技术台湾不会没有而且很多人的心态是60分级格我干嘛100分 所以会这样

你是不是搞错啥了？ 这看起来就像是施工后暂时补的。如果是专门铺路，就是整块刮除重铺了，通常也不过1~3天搞几个星期那是有什么施工的关系，不是铺路铺好几个星期然后很多地方都会要求施工后路面要刮除整块或是整个车道重铺，如果你那边有这种规范的话，过阵子就会来重铺整块了

这是临时的啦！正常情况接着几天后就会再全面重铺

这个是挖底下管线的暂时铺的

非重点道路还真的就是直接这样铺完了事

跟重不重点无关，跟该县市有无规定有关我家这巷子内挖完也是过一阵子整块重铺

其实铺路面也罢但是有孔盖的部分技术真的差很多,有的车子会颠有的却很平稳，但平稳的很少啊

一开始铺的技术烂，之后补的技术更烂看看日本补过是完全看不出接缝处

这里是台湾 结案

大家都要过生活啊！你知道路面不平有多少工作机会吗？路太平坦，你知道会造成多少家庭破碎吗？

决心搞路平的下一任就落选了啦路平三个月计划 简称路平计划

台湾的问题不在重铺 而是挖开后复原

做太好的话，政府每年剩下的钱就没地方花...能真正做给全民的工程一年几件~剩下的钱又不能缴回去..

日本的临时路也是这样子 只是会切整齐一点

看主管机关有没有在盯啦，现在台北市都不敢这样搞了

这些不是国营事业 都是外包给民间的(都有蛮oo的背景的公司).....而且是每年消耗预算的必备工具之一 所以一直品质就是那样 总之 就是这样了 你也没辨法 他也没辨法 我也没辨法

不管是不是网络找的图，你还是要先分清楚铺路和做什么工程。如果是单纯铺路，再怎么搞也不会铺几星期，而且专门铺路都是整片的。 只有做工程才会像你说的这样。然后工程费用是施工单位负责的吧，扯到消耗预算蛮奇怪

我说的是实况~好好一条路年底重铺~楼上来补一下?

几个礼拜是地下管线吧回填临时铺面半天就够了

就算是年底有重铺，那种是整条路刮除铺路，跟作工程复原根本是两回事啊

\小蜗/

整个推文都是一面倒~有人要自我良好...也是好!~给缴税多的去烦恼吧!~

哪来一面倒？

不是技术烂 是成本被被压低导致品质受影响

便宜行事，监工验收随便

楼上正解

抓去关就不随便了，所以没人检举，政府不抓自己人就只能这样。

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这是补路 国外也是一样烂 因为夯路机是小小一台不可能补成跟原本路面一样平坦如果整条施做路面改善工程 那就会平了

问题最大的是何时补路 常常整条铺完没多久一下哪个电信牵线一下哪个建案接管线 东挖西挖当然就立刻又变坑坑疤疤

很多都是临时的...后面还有要挖的东西,不可能花大钱补