国一甲计画获国发会同意 预计2029年完工通车
2022-09-24 11:19 联合报／ 记者 朱冠谕／桃园即时报导
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国道一号甲线路段为台61线至国道1号，路线总长度约11公里。图／桃园市交通局提供
因应桃园航空城发展，交通部高公局预计新建国道1号甲线，行政院2014年11月核定可行
性研究，但因路线经过中油桃园炼油厂东侧争议大，最后交通部高公局将路线缩减为约11
公里，交流道也从6处缩减为4处，全案昨获国发会通过，依审议结果函报行政院，预计
2029年完工通车。
国一甲路线起于桃园市大园区，行经芦竹区、龟山区，最后终于桃园区。主要是为了提供
航空城北侧主要联外运输服务。但环团认为该路线会开挖北桃园地区五酒桶山、羊稠山、
虎头山，不只影响动植物栖地，也会对空气品质影响，增加噪音污染。
高公局今年6月环评初审，由于当地生态丰富，环评委员特别要求强化道路沿线生态保护
措施，降低工程扰动，避开中油桃园炼油厂敏感路段，路线也大幅缩减，从18.1公里缩减
为10.95公里。
桃市交通局表示，国1甲线计画范围起自省道台61线，通过桃园国际机场北侧，在龟山区
大坑附近衔接国道1号平面路段，沿线设置台61系统、桃5及机场连络道、桃3及国1系统交
流道等4处交流道。全长约10.95公里，总经费约683.64亿元，由国道基金全额支应，预计
2029年完工通车。
桃园市长郑文灿表示，为因应桃园航空城开发将带来大量人口，市府规画9条航空城联外
道路，其中增设国2甲线及国1甲线皆为增强桃园国际机场、货运园区及自由贸易港区重要
对外联系道路，如今国2甲优先路段“大园交流道至台15线”预计于后年5月完工，后续路
段“台15线延伸至台61线”也已开始规画设计。
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