新闻标题:议员林依婷提健康路改造计画 送交中央营建署审查
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台南市议员林依婷本周市政总质询时，提出健康路改造工程案，实施路段从健康路大同路
口至中华西路口。林依婷表示，从去年十月勘查至今，在林俊宪立委的协助下，上个月已
由工务局送进中央营建署审查。林依婷强调，在经费通过审查之前，交通局可着手进行整
体的规划，例如增加左转附加车道、行人庇护岛、多时相号志以及行人专用时相等，并研
拟取消内线禁行机车以及机车二段式左转。
对此，交通局长王铭德回应，若顺利设置左转附加车道，即会朝着取消机车二段式左转的
方向进行规画。至于人行道的改善会再与住户沟通协调，与工务局研拟改善计画。
健康路为南区东西向主要道路之一，全长3.15公里，是台南市区最壅塞的路段之一 。加
上路上不少交叉路口缺少左转专用道，使得直行车辆经常被内侧停等左转的车辆阻挡路线
，造成交通阻塞。林依婷表示，实践台南人本交通精神以及促进行车安全，是他上任以来
一直在努力的事情，首先就从安平南区车流量最大的健康路开始。
至于目前没有行人号志的健康路与健新桥路口，林依婷于二月时与交通局长前往现场会勘
，已决议近期会增设行穿线、行人庇护岛以及行人小绿人号志，守护行人安全。

这条其实要拓宽…但其实这区没机会拓宽…其他调整意义也不太大

终于

把路边停车就有空间做双向四线加左转道了

先打掉中央分隔岛 这样马路看起来会比较大条

打掉分隔岛只是开方便之门给那些跨越双黄线的人

车流量太大 两间学校加上棒球场

打掉分隔岛喔...除非整条路科技执法，不然会一堆车子违规跨越双黄线喔：）

不是什么道路都要拓宽，改标线改号志也可以很有感。

先取消禁行机车吧！机车都被有右转有临停需求的汽车堵住

这条违停量大 车流量也大

车道缩小就能挪出额外车道了

车道稍微缩小，取消路肩就可以了，分隔岛才50公分，打掉没必要，灯柱还要另外装。

健康路路肩蛮大的阿，路口路肩直接取消就能多一道了

中央分隔岛不要打掉，然后只有在大路口和重要路口才开口以减少红绿灯，不要让车流因为有太多红绿灯而中断但是店家一定会抗议，所以这是不可能的，台湾交通都是以私人方便为主

大同路到中华西路这段取消路边停车格就好了

取消路边停车格就会导致更多的路边临停

应该设置更多停车场。

支持！设置更多停车场，把路肩极大化

依照轨道用路人用路方式观念 路跟机场一样大还是会觉得要拓宽

然后一条给违停专用

支持增加停车场，取消路边停车

那边车流量那么大，为啥不是当初开四线道

有附加左转车道就没有两段式？ 再继续骗啊大同路？ 府前路？我走过2次健康路的感想就是能不走我就不会走 宁愿绕路走树林街健康路是难得一路笔直从林森路可以一路到安平渔光岛林森路还可以接大同路 其他往安平的路都一堆转弯 看看府前路 看看永华路

麻烦旁边设一条违停转用道，因地制宜东宁路有左转转运道跟时相，机车还不是挤在路中，东光路口下班时间汽车要左转也非常不容易

用拓宽思维讨论交通就没救了

拓宽人行道 车道瘦身 做出避车弯 才是先进国家的作法 交通部滥发驾照

健康路只有过中华西路那边比较舒服我觉得东宁路待转也没意义才一个车道我现在都直接左转

不提马路种电吗？爸爸可以多赚一点

先取消路边停车