https://youtu.be/fuq1GLjhk9A
YouTuber黑皮这次亲自来到新化
与工务段和交通局一起讨论研究方案
打掉分隔岛是最直接能改善外环道的方法
但碍于必须通过审查重大变更
因此此方案并不能立即实施
目前只能先调整红灯秒差与标线
且外环道通车后车流量太低
有可能不会是市府优先处理的路段
老实说外环道除了用来衔接19甲和台1线
平常根本不太会走那边
外环道本身的实用性真的是蛮低的
作者:
revon (熊)
2022-03-20 06:13:00那条的汽机车红绿灯不同步，表面上说车种分流，但是机车族常常一停都是60秒以上
作者:
gbear (理细欠林杯嘎理撤腻！)
2022-03-20 06:16:00这条真的烂，红绿灯秒差大，常常遇到闯红灯，弄那个废分隔岛，真的神经病，唯一好处就是晚上的路灯亮到跟白天差不多
作者:
coasts (lubo)
2022-03-20 06:17:00有一次想说走外环道看看后来发现 这道路还是回到台19而且要花更多的时间台19就算塞车也比外环道快得多
作者:
KarlMarx (抗议WTO无罪！立刻放人！)
2022-03-20 07:24:00这要处理应该是公路总局的锅比较大。
作者:
li04 (li04)
2022-03-20 08:05:00就是硬要禁行机车、导致内侧右转车辆会跟直行机车一直车祸的结果
这条路真的奇葩开得跟二高一样宽却弄成快慢分离时相也分离仔细看分隔岛还有坡道跟铺红砖 要人夹在车道中间行走想学东丰路做得四不像* 却
作者:
ares59 (家)
2022-03-20 08:28:00一句话....太绕了....红绿灯太多...直接进市区跟走外环的时间...外环比较久。 真的很无言
作者:
KarlMarx (抗议WTO无罪！立刻放人！)
2022-03-20 08:51:00这条的主要问题就鲷民要求，岔路开太多，导致分隔岛没办法做汇入汇出，要拆掉分隔岛有难度，以公路总局的想法一定是能不拆就不拆。
台南要嘛路小没有分隔岛，要嘛就是马路超宽但是分隔岛也超宽，最近一条也很奇葩的就是永康大桥市立总图旁边的康桥大道，路这么宽结果分隔岛就占走一大堆空间，以后要做高架道路再把分隔岛拆掉，然后反而最后连分隔岛都没有了
作者:
mecca (咩卡)
2022-03-20 08:54:00宽的分隔岛应该放路中央。到路口可以缩减变成左转专用
做车种分流 然后为了避免动线交错和视线死角 变成红绿灯停超久
作者:
KarlMarx (抗议WTO无罪！立刻放人！)
2022-03-20 09:04:00他如果有做汇入汇出的话就不用快慢车道号志分开了，但为了周遭鲷民开一堆出入口，导致没办法做汇入汇出。
什么雕民 原本田间的小路被截断当然要留路口啊~~想到，这种很适合“让”跟感应式号志，小路有车来再启动红灯控制，不然都在停心酸的路侧没有人行道，硬要做在分隔岛上超不友善
作者:
KarlMarx (抗议WTO无罪！立刻放人！)
2022-03-20 09:21:00真的是庆幸台39沿线没那么多鲷，没开一堆路口给鲷出入。
哦我错了，被截断可以像台39开慢车道缺口就好，干嘛开全断真的OOXX没效率
作者: mymymymy (麦麦) 2022-03-20 09:24:00
附近住户，每天上下班都骑这条，这条最大问题就是慢车道红灯秒数太长（动辄60起跳），然后即使照速限+10骑到下一个路口保证也是红灯，所以一堆人都闯红灯哈哈哈哈，我还记得刚开通的前几年，光是我通勤的路段约四公里，每几个月就会有车祸或是撞烂的机车躺在路边，然后硬要搞分隔岛然后绿化，杂草常常长到膝盖高度，快车道要汇入慢车道一堆视线死角，最蠢的是当年还说是因为施工的时候没有办普渡还啥拜地基，才会导致车祸连连，所以后来办了一个普渡还是祈福大会开这条唯一的好处就让大车不用走新化旧市区，然后让要跑182的改管拉转猴子可以稍微绕开老街
作者:
kogsww (林晨黎)
2022-03-20 09:30:00那种路就是分流拆掉，然后装个8只测速器，不然可惜了这条路
作者: mymymymy (麦麦) 2022-03-20 09:30:00
其实这条如果跑快车道，去永康或是大湾会比走新化市区快啦，对我们这种住在郊区的边缘人而言还算方便，除了低能红绿灯秒数
作者:
azsx14520 (azsx14520)
2022-03-20 09:31:00台湾交通规划不要笑死人 不要分流就什么都解决了
作者: mymymymy (麦麦) 2022-03-20 09:32:00
慢车道上还划设待转车格这种智障设计就不说了，奇葩
但雕民小路前提是快慢分隔合理，这里别分隔就好啦，一快+一混合车道就足够了
作者:
KarlMarx (抗议WTO无罪！立刻放人！)
2022-03-20 09:40:00要改就中央分隔岛，两快+一混合，路口分隔岛缩减做左转车道，比较理想。
似乎台南的标准是两快+一机车，看看那台17硬要被塞机车道的惨况
作者:
zxc9411 (zzz)
2022-03-20 09:51:00这条就骑机车道 看汽车道灯号...
作者:
KarlMarx (抗议WTO无罪！立刻放人！)
2022-03-20 09:54:00省道是公路总局负责。
作者:
xSAUCEx (索思)
2022-03-20 10:08:00公路总局就僵尸单位 领干薪不做正事
那条慢快车道红绿灯秒数不同步很扰人，再加上路程还比走市区远，真正有实益的路段只有从关庙台19线到国8台20线这段，但台20线到新市台19线这段根本是多余的，也没看到几辆车在走
作者: pilijohnny (情感性疾患) 2022-03-20 11:02:00
台南为何硬要机车道？中北部不是早就废掉了吗
北边的要接台39这样往南科方便新化市区又不大 绕一大圈真的有够远的 麻豆也可以比照
作者:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2022-03-20 11:24:00有够认真的好影片，重点就是‘当地居民’四个字，绕是他们要求的、路口也他们要求的，原设计看起来就没太糟糕结果当地居民一施压直接变现在这个鸟样
作者:
jeross (资深废柴杰洛士)
2022-03-20 11:24:00会绕也是因为当初规划时，民意反应太靠近市区才重新设计路线，结果现在被说太绕。哪有外环岛不绕的，重点还是要够顺畅。而且市区会再扩张，也许几年后就不算离市区太远，使用上会比较高
作者:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2022-03-20 11:27:00还有每个都要我家路口要接外环，搞得外环一堆红绿灯
智障设计的道路真的很多交通局跟公路总局都没在走看看的吗？
作者: PoloHuang (黄保罗) 2022-03-20 11:40:00
跟国8港口那边一样智障
作者: TTU1999 2022-03-20 11:52:00
外环道比较成功的就白河新营跟佳里还有学甲吧
作者: meowrain 2022-03-20 12:04:00
快慢车道分隔岛徒增转向乱象而已，不如只作中央分隔岛+左转路口内缩的设计
机车一个红绿灯70秒起跳 在711那个路口的还120秒 夏天超想死
作者:
lanucelot (lanucelot)
2022-03-20 12:52:00我第一次走这边也被这边的红绿灯设计震惊了..慢车道真的等红灯等到崩溃..逼人闯红灯的智障设计
作者:
okucts (aaa)
2022-03-20 13:05:00佳里的外环道超级成功的，刚好完整的环绕一圈，而且成功的外环道导致市区延伸到外环道两侧，但缺点是无中央分隔岛
作者:
okucts (aaa)
2022-03-20 13:16:00新化这条外环道如果有办法从台19甲延伸到台39或是北外环快速道路，一定会更有利用价值的
作者:
KarlMarx (抗议WTO无罪！立刻放人！)
2022-03-20 13:21:00新化外环道有接大智路、台20都可以接台39了，另外做延伸到台39目前看来没什么必要。
作者:
BMHSEA (Ciao)
2022-03-20 13:26:00看到后来又回到既有问题：经费跟民意。
作者:
kalapon (D桃)
2022-03-20 13:33:00未看先猜像四草大道，上班时间机车道被汽车挤到划线外
作者:
chiaamay (STAYREAL)
2022-03-20 13:44:00机车红绿灯要停很久
作者: SEEDA (喜德) 2022-03-20 15:20:00
废到笑的垃圾道路设计
作者:
Or3 (new life)
2022-03-20 15:32:00当地居民XD
失智列车开启阿..我家巷子出去就要接到，失智程度够高
作者:
xSAUCEx (索思)
2022-03-20 16:34:00国道八号也是地居民 害死大家
作者:
asyun (大头丸仔俱乐部)
2022-03-20 16:37:00推黑皮
硬做分隔岛分出慢车道的意义是什么就只是满足四轮霸道心态
作者:
swjlsc (右手赢了)
2022-03-20 17:12:00公家专业人员废除吧 反正规划都当地居民决定就好了
作者:
xSAUCEx (索思)
2022-03-20 17:17:00当地居民要求平面化 说车子才能进入村庄繁荣现在又要求高架化说太危险 都给民粹玩就好公家现在不少专业工程师 也很有心做专案 但都被民代长官玩死
我不懂那边快慢车道红绿灯分开用意何在 车流量应该没大到需要这样 而且这也不是能解决车流的方式 最干的是慢车道红灯动辄60秒起跳 绿灯大概20秒而已 一个绿灯有时候前进不到五百公尺 真的要分为什么不把转弯跟直行号志分开 比去区分快慢车道有效益多了吧
台湾的交通就是尽全力把人留在路上等著被撞而不是以快速疏导掉为主
作者:
KarlMarx (抗议WTO无罪！立刻放人！)
2022-03-20 22:37:00快慢车道红绿灯分开的意义就是给快车道右转挡住慢车道直行才不会出车祸，头痛医头，脚痛医脚，脚痛部公路总局的作法，也是鲷民要求一堆产生的结论。
作者:
Or3 (new life)
2022-03-20 23:27:00其实就是一开始慢车道做太窄了 不然可以跟东丰路一样
把机慢车道封掉当人行道，机车照行车方向走汽车道不待撞
作者:
rz17 (rz17)
2022-03-21 10:17:00安吉路还有左转灯当直行的啊 从慢车道切进快车道 常常遇到
作者: Tokoo3535 2022-03-21 11:07:00
公家单位绝对有专业的人在做事拉,但是逐级往上报的结果就是会变成加注各种意见的"奇怪"专案
作者:
xSAUCEx (索思)
2022-03-21 11:41:00推楼上 我所知很多原本专案工程师出来的规划很棒 但逐级往上签完后变大便
作者:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2022-03-21 20:21:00都市计画 随便画画 墙上挂挂 不如长官民代一句话