※ 引述《mikee3216 (白木牛)》之铭言：
: ※ 引述《LieGod (98)》之铭言：
: 初次在台南板发文，请大家多多指教
: 身为一个在外地的台南人观察东移地下化吵了这么久
: 其实我对铁路地下化的效益有些疑问
: 之前跟朋友讨论的时候，有人说根本没有必要地下化
: 因为现在有平交道会影响市区交通的，也只有东丰路、青年路、生产路（这算市区吗！？）而已
: 其他重要道路都有高架桥或是地下道，不会受到影响
: 那个朋友是觉的整个地下化效益其实不大，本质就是一个抢地的骗局
: 我听了是觉的应该没有这么夸张啦
: 可是当下也想不到地下化还可以给市区的机能带来什么样的改善
: 在地下化的铁轨上面增加一条道路？
: 大家知道有什么好处吗
: （手机排版怪怪的话请见谅）
安安,小妹是台北鲁鲁人
(在台南读书四年)
来分享铁路地下化前后的感受
以前市民大道根本没到八段
捷运昆阳站后面那条路原本是铁轨
我旧家也在那附近
在铁路还没地下化的时候忠孝东路本身车流量就非常的大
卡一个平交道常常一等就等十多分钟
更不要说台铁误点,一次就来好几列火车
等完一班车还有下一班
有时候一卡就卡了半小时以上
回家的路很短,但好漫长
铁路地下化最大的好处就是纾解交通呀!!!
地面上的空间增加就一定有可以利用的办法
这不就是最大的好处了吗= =
受惠的不会只是那几条路 (摊手)
小声说,台南的路真希望能重新规划
火车站那附近有些路还要绕地下道什么得真是太奇怪了...