开个新文~也请各版友不吝指教
目前西北太平洋上非常热闹，除了已登陆日本的范斯高台风之外
今日又生成第十号台风柯罗莎，预计又是个范围大的台风
预估会往日本南方海面接近，不影响台湾
而第九号台风利奇马，可能在8/8(四)~8/9(五)直接影响台湾
https://i.imgur.com/jvAHZ2b.png
JMA给利奇马与柯罗莎都为大型台风
直接来讨论大家最关心的第九号台风利奇马，
诞生于季风槽内的季风低压，范围广是其特色之一
也因为范围大，同时槽内也有其他热带系统竞争
所以初期利奇马在强度发展与环流整理面临不小的困难
昨天白天，低层环流还半裸露
https://i.imgur.com/5LfwBYV.png
此图为0805白天的可见光
尽管目前各个数值对于利奇马台风未来的强度预测没有到非常强，
不过台风强度不好预测，所以这边要特别注意实际上的范围与强度发展的情况，
随着自身努力整理，环境许可下，利奇马的结构已在今日明显改善
目前核心环流开始扩大，外围悬臂也已开始发展，
预估整体未来仍会发展地相当不错，
今日下午高层还一度有开眼的迹象，不过目前还是持续整理中
https://i.imgur.com/gOjFxL7.png
此图为0806白天的可见光
https://i.imgur.com/gZlc9c0.png
https://i.imgur.com/xPmGln4.jpg
也因此在今晚12Z这报，各主要机构包括CWB、JMA也上调利奇马巅峰强度
再来就是大家最关心的路径，随着范斯高台风登陆日本北上，
预估今晚后太平洋高压将开始增强，
观察重点如下:
1.利奇马东边有柯罗莎，高压是否能在两者之间伸展，给利奇马台风带来偏北驶流，
2.柯罗莎阻挡高压从利奇马东边南伸给予的偏北力道，被迫只能在两者台风北侧西伸，
3.南海扰动，也就是目前的96W，未来是否会明显发展，还是会成为利奇马的环流一部分
如果96W明显发展 可能会对利奇马产生一些北偏力道
(个人比较倾向会成为利奇马的一部分，因为两者强度规模仍有落差)
因此目前高压增强的幅度与如何伸展最为重要，各数值模式系集仍旧不够集中
https://i.imgur.com/n13CTKq.png
此图为EC0806 00Z系集
但从EC GFS等数值的决定性预测路线与各主要机构CWB JMA JTWC来看，
利奇马未来应该仍会朝着台湾东北部近海前进，
不过，等通过石垣岛到台湾东北部近海时，又有个观察重点-地形效应
范围较广的台风容易受到地形影响，
以前有听过台风到了石垣岛容易受地形影响开始摆动，
或许有可能先北偏再往西过来(如果够靠近的话)
https://i.imgur.com/vurKJik.png
04年的西北台艾利，在通过石垣岛附近后有段北偏(原本预测可能登陆变不登陆)
之后又往西过来(那时主要还是大陆高压接手引导，东边的佳芭台风也抑制艾利北飘过度)
https://i.imgur.com/Rl7s6tw.png
07年的韦帕，接近台湾东北部海域后有段偏北(当时高压导引差不多也在这边该转北北西)
之后受到地形影响，往西拉到北部海面，也让北部风雨明显增强
再来看看目前数值对于利奇马预测的细部路径(采用可信度较高的00Z或12Z预报)
EC080600Z 60-87hr 间隔/hr (转用Web大的制图)
https://i.imgur.com/eEDbBJn.gif
GFS080600Z 60-87hr 间隔/hr (自制)
https://i.imgur.com/h6DOELI.gif
可以发现地形效应相当明显，先有一小段北偏再偏西，
未来需要密切观察地形效应是否出现，
因为会攸关未来利奇马接近台湾东北部近海时的全台风雨状况，越接近风雨越大
目前从CWB的路径来看，利奇马影响仍是相当大的，
而部分主流数值模式预报的降水也是相当强烈，
影响程度区域：
1.宜兰 基隆 双北 桃竹苗平地山区
2.台中平地山区 南投平地山区 嘉义山区
3.彰化 云林 嘉义平地 台南 高雄山区
4.台南 高雄平地 屏东平地山区
5.花莲台东地区较轻微
当然越靠近，西半部风雨会越大，如果登陆宜花，中南部威胁也会增大
未来需要密切留意利奇马未来动态~