日本也同步发布召回了
■召回通报编号／5687
■召回开始日期／2025年7月9日（星期三）
■通报者姓名或名称
・山叶发动机股份有限公司　代表董事社长／设乐元文
・联络方式／顾客服务中心　TEL／0120-090-819
■缺陷部位（零件名称）／引擎（凸轮轴固定板）
■被认定为不符合基准的构造、装置或性能的情况及其原因
由于对引擎的凸轮轴固定方式的检讨不充分，部分车辆存在固定凸轮轴的板件螺栓锁附力不
足的情况。因此，在此状态下持续使用的话，螺栓可能会松动导致无法固定凸轮轴，最坏情
况下可能会造成引擎熄火且无法重新启动。
■改善措施内容
对所有车辆更换对应的对策用固定板，同时更换固定用螺栓为全新零件，并以重新设定的锁
附扭力进行锁固。
■缺陷件数／41件
■事故有无／无
■发现动机／来自海外市场的资讯。
■为使汽车使用者及汽车拆解整备事业者知悉的措施
・对使用者：以邮寄方式个别通知。
・对特定整备事业者等：刊登于由日本整备连发行的期刊中。
・刊登于本公司官方网站。
https://i.imgur.com/ZZfIM4X.jpeg
https://i.imgur.com/4Wn1Yr9.jpeg
比较有趣的是，这次发现的契机是日本国外传回日本才发现的。
另外，日本的召回都会附图表示改善的地方，台湾则没有。
※ 引述 《AsahiDRY (朝日银标生啤)》 之铭言：
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: 瑕疵零件 & 所属系统与位置
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: 凸轮轴固定板 B74-E112F-00
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: 现象
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: 凸轮轴固定板螺栓会松动进而无法固定凸轮轴，最严重的情况下会造成引擎熄火且无法再
: 启动，恐有行车安全之疑虑。
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: 原因
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: 引擎内固定凸轮轴的固定板，因其锁付结构设定的因素，可能导致部分的螺栓锁付力不足
: 。
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: 改正措施的内容
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: 对象车将实施凸轮轴固定板更换为改善品，同时安装螺栓均更换为新品，并以新设定的锁
: 付扭力锁紧。
: (作业工时约需1.3~1.5小时)。
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: YAMAHA XMAX H336E-0006651 ~H336E-0109417 10,156台
: 2017年4月~2021年3月
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: H345E-0007170 ~H345E-0059664 2,580台
: 2021年4月~2022年9月
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: TRICITY300 H344E-0006039 ~H344E-0006518 182台
: 2021年1月~2021年8月
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: H347E-0010763 ~H347E-0014143 70台
: 2022年2月~2022年4月
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: 社团常看到的通病终于处理了
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: https://www.yamaha-motor.com.tw/recall/recall-202507
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台湾也有附图啊

台湾也有附图 只是不是这么详细而已" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">