※ 引述《medex (美黛克思)》之铭言：
: 心血来潮打算自行买后车架和车厢自己DIY组装
: 看了官方说明书很多螺丝都有建议扭力值
: 甚至好像泄机油螺丝也有扭力值
: 想问大家自己玩车会为了正确锁车买扭力扳手吗
: 还是有紧就好？
: 毕竟车是水货，终究还是要自己保养改装，在想是否一定要拜一支扭力扳手
借文章请教一下
考量车行越来越难约，有些小事请人处理也不太好意思
Youtube上RevZilala, F9,13N看一看就也很想DIY处理一些车子的小地方
车子是CB300R，在不动到引擎的状况下，想请问一下大概需要买到哪个等级的扭力板手？
看手册一般车壳、机油是4.2N.M(牛顿米)到24N.M可以搞定
但是要下轮子的话就要到88N.M
而且好像很少看到可以对应到5N.M以下的扭力板手
另外也想请教一下四分二分该怎么买?
谢谢大家

多买几支不同范围的，没有那种一支打天下的东日MTQL系列是长范围的 5-40 10-70 20-140不过精度±5%而已

我也推荐日本东日买一买，准多了！要两只才有办法都满足，5n/m大概就像把气嘴盖，用手锁紧就这样

低于10的没什么好用扭力

我是买4-24 24-206除了照扭力打 还要记得买蓝色螺丝胶

换机油也要买到扭力板手喔? 我速克达都是锁紧再转点就好

机油用手逼紧1-2段即可，如果是轮轴之类的重要部件请车行帮忙用扭力扳手或是借来自己逼就可以了 毕竟不常拆

准多了是几% 跟谁比 怎么知道的

我后轴扭力190nm，恩

基本上要两只，一把车上用，一把后轮轴用

自己会调链条，有买一支来用

小弟三只，两只东日一只国产

请教螺丝胶的使用时机

扭力扳手没有定期校正的话后期都是用心安的

东日三分10-50 四分40-200 更小扭力的手随便锁就好螺丝胶手册有写再上

都不需要，只要在螺丝与垫片还有车壳用可辨识油漆笔画一直线做记号，锁到记号即可，什么扭力扳手都不用以前装机从日本技师上学的，不用谢我，较你们了

问题你螺丝拆下来之后跟他当初进去画线的角度又不一样

应该是说、单进出的牙所对应 可以适用标记线

螺丝是从平面转到螺旋纹路锁进去的，不管怎么锁，都是从衔接面才会真的锁进去，认知应该没错

安全性的东西最好不要用记号笔==

扭力板手不要太高级的不贵啊

角度一样啊 除非你螺纹有拉伸了同一个螺丝对同一个洞记号还能拿来看有没有螺丝松动买车回来第一件事就是画线

我是觉得不懂车的话，花点小钱定期回去让技师看一下有没有问题也不错啦..

就怕花点小钱结果技师直接电扳干到死

拆轮胎要另外买 我的保养用扳手20-110 滤芯跟泄油螺丝都可以涵盖 轮胎150但我都去店家换胎所以还没买大扭力的

有买MTQL 扭力较小的二只. 大扭力的工作让专业的来.

画记号是哪招…顶多让你看螺丝有没有大幅度松动而已好吗

画线只限你有同螺丝同洞 一个不小心就掰了swmotech 的安装说明书都会说要在哪个螺丝上螺丝胶最佳方式是洞跟螺丝都涂 不过涂螺丝底部一圈之后直线拉到螺丝头就可以了

台湾制的扭力扳手就很够用了 扭扳的校正很重要 但DIY不常用 次数少也不会拿来摔 保持在最大数值的80%以内以为会偏离到什么程度?出厂时都说+-3%了 那怎么不干脆说一开始就不准划线怎么没用 不划线就懒啊XD 但就跟车子要不要用扭扳锁一样 只是看自己的龟毛程度 多几个检验检查的地方扭力扳手要买至少买两只 一支锁火星塞一支锁副轴跟三角台 前者较小后者较大 离合器内外应该是8跟10牛顿米居多

我两分三分四分都有整体从2NM到210NM….为了怕不准又买了一个电子的。 后来发现三只机械的都很准但其实那么麻烦干嘛 你去买一个电子的就好 从1-200都能搞定https://i.imgur.com/vxxVSee.jpg一千多块而已 买一只四分的棘轮 各种大小通吃

那一款电子的可以1锁到200?不过电子一些狭小的地方会卡住

卡住就用接杆啊…..那颗可以1-200， snapon机械 20nm以内几乎一样 kingtony四分锁150 .上面显示147.3

就闲装了太长了还用什么接杆....*嫌https://i.imgur.com/wXKzHrD.jpg普通卡哩卡哩都没什么空间的地方

那根你用一般的扭板不是一样也进不去。你扭板不用装套筒？那厚度管你电子的还是扭板都进不去啦。 真正进不去就接杆或是万向

普通机械扭板跟卡哩卡哩一样大...这位子是火星塞的，先把套筒丢进去洞里面再装上工具火星塞15Nm用两分的扭板刚刚好，图片上应该是用四分的卡哩卡哩锁https://youtu.be/SCsVpC2qwI0

电子的没有跳脱感 谋尬意

CB300R如果你连车壳斗要照手册锁扭力，你换个电瓶跟火星塞你就会疯掉了，辜狗一下300R换上面那两样东西的影片你就知道了#都

4分2分通常扭力扳手盒子内就有附转接，你前端的套筒要买一组， 轮轴螺帽用大一点的话，再单独买。我从台北Louis买机械扭力扳手$1800， 小套筒组$1600。家里原本就有2分的套筒组，隼的后轮轴螺帽查料号是36号，又跑去Louis买， 一开始要拆又发现工厂机器打超紧，我拆不掉，再从家里的车子工具箱找到大支的延长杆，才有足够的力矩拆掉，我只是想装个下土除，有点累。想DIY，套筒组和扭力扳手和万向，自己保养最常拆的是机油泄油螺丝，车壳，拆卡钳换煞车油或水箱换水。其他我决定给车行处理

扭力板手买指针型不要买一般常见的响铃!

我也只有重要螺丝才用扭力扳手一般车壳或支架都手锁紧而已

扭力也是要校正，维护费用有考量进去吗

看完 想买只有更多

300r的电瓶位置真的烦