打给后
事情是这样的啦，最近牵了CRF300后，骑起来是很爽啦
但是有个问题是，滑离真的是太轻了，变成有时候很不习惯那个半离合的甜蜜点，感觉有时
候找不太到
（之前是骑KTR，很习惯也蛮简单就找到那个半离合点）
想问问是不是只有骑到习惯去找到那个半离合点了？
还是说要调整一下离合器间隙（滑离有在调整的吗？）
我自己是很少跑土路啦，所以应该是不用担心要为跑越野调整来调整去。
作者:
labe32525 (宅宅兽究极进化‧超M妹兽)
2022-07-30 02:11:00间隙手册有指定范围别乱调，至于你的问题就多相处吧XD多给一点油感受会比较明显
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-07-30 02:12:00骑不够久不要乱调间隙比较好，要调要确保拉杆按到底时离合器能够分离的够开，不然会发生已经按到底了可是不够分离，一直半离合烧原厂就是怕这样，所以直接说一个数字叫你不要调
作者:
ftwing (ftwing)
2022-07-30 02:19:00不就是钢索离合器吗？
我也没有要自己调啦XD没那个胆量，只是问问看会不会有人在调整间隙
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2022-07-30 02:25:00CRF是滑离喔
作者:
avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~)
2022-07-30 02:56:00习惯问题 没有好不好抓
作者:
concord (iPro)
2022-07-30 03:24:00slipper clutch 跟手感好像是两件不同的事情...?
作者:
laeva75 (laeva75)
2022-07-30 03:27:00感觉只是手感问题跟滑离无关吧...
作者: B9702115 (NoMoreNo) 2022-07-30 03:51:00
滑离跟半离合点没关系旋钮调到自己习惯的距离就好
习惯问题啦，而且crf钢索靠近三角台那边有个方便快速调整的机构，可以自己调啦，每个人喜好本来就有差，确保拉到低会切开就好。
因为试驾的时候业务是跟我说因为滑离才很轻@@所以才以为是滑离的关系
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2022-07-30 05:10:00离合轻不轻跟滑离一点关系都没有 去捏捏看w800的离合就知道
作者:
gbear (理细欠林杯嘎理撤腻！)
2022-07-30 06:32:00滑离手感轻那是说词而已，现在被搞成好像没滑离这台车就一文不值一样，滑离根本没那么重要……
同样是旧款cb300r 的离合器 我反而觉得拉起来比较好
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2022-07-30 06:57:00assist/slipper clutch,变轻是因为assist=辅助离合器
红明显，应该不是确定拉到底有分离，而是要确定全放时有完全接合吧? 换档也就一瞬间的事，全放时如果没接合一直骑才会烧离合之前上赛道课程时，教练还教我们拉少一点离合换档说是后轮架起来时刚有办法用手空转的程度就够了
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-07-30 07:19:00全放还没接合，那就是根本没有间隙了，拉杆会是一直被拉紧的状态。应该没人会调成这样吧
作者:
concord (iPro)
2022-07-30 08:23:00这跟滑离真的没关系，和行程与手感有关，就像野狼的离合接合点就很模糊...跟骑过的其他车比就手感差很多
作者:
labe32525 (宅宅兽究极进化‧超M妹兽)
2022-07-29 18:11:00间隙手册有指定范围别乱调，至于你的问题就多相处吧XD多给一点油感受会比较明显
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-07-29 18:12:00骑不够久不要乱调间隙比较好，要调要确保拉杆按到底时离合器能够分离的够开，不然会发生已经按到底了可是不够分离，一直半离合烧原厂就是怕这样，所以直接说一个数字叫你不要调
作者:
ftwing (ftwing)
2022-07-29 18:19:00不就是钢索离合器吗？
我也没有要自己调啦XD没那个胆量，只是问问看会不会有人在调整间隙
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2022-07-29 18:25:00CRF是滑离喔
作者:
avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~)
2022-07-29 18:56:00习惯问题 没有好不好抓
作者:
concord (iPro)
2022-07-29 19:24:00slipper clutch 跟手感好像是两件不同的事情...?
作者:
laeva75 (laeva75)
2022-07-29 19:27:00感觉只是手感问题跟滑离无关吧...
作者: B9702115 (NoMoreNo) 2022-07-29 19:51:00
滑离跟半离合点没关系旋钮调到自己习惯的距离就好
习惯问题啦，而且crf钢索靠近三角台那边有个方便快速调整的机构，可以自己调啦，每个人喜好本来就有差，确保拉到低会切开就好。
因为试驾的时候业务是跟我说因为滑离才很轻@@所以才以为是滑离的关系
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2022-07-29 21:10:00离合轻不轻跟滑离一点关系都没有 去捏捏看w800的离合就知道
作者:
gbear (理细欠林杯嘎理撤腻！)
2022-07-29 22:32:00滑离手感轻那是说词而已，现在被搞成好像没滑离这台车就一文不值一样，滑离根本没那么重要……
同样是旧款cb300r 的离合器 我反而觉得拉起来比较好
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2022-07-29 22:57:00assist/slipper clutch,变轻是因为assist=辅助离合器
红明显，应该不是确定拉到底有分离，而是要确定全放时有完全接合吧? 换档也就一瞬间的事，全放时如果没接合一直骑才会烧离合之前上赛道课程时，教练还教我们拉少一点离合换档说是后轮架起来时刚有办法用手空转的程度就够了
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-07-29 23:19:00全放还没接合，那就是根本没有间隙了，拉杆会是一直被拉紧的状态。应该没人会调成这样吧
作者:
concord (iPro)
2022-07-30 00:23:00这跟滑离真的没关系，和行程与手感有关，就像野狼的离合接合点就很模糊...跟骑过的其他车比就手感差很多