楼主:
chi17 (米虫就是米虫)
2022-05-14 18:49:51※ 引述《FeRin (Empty)》之铭言：
: 如题，本人重车新手，骑过家里的01' V-Star1100(化油)跟朋友的08' FZ1(老R1那颗20V 15
: 0P)
: 第一次在路上骑是老V-Star(Bobber？)在家附近山路骑
: V双动力特性本身就不是很柔顺，但也只是饱满的提供扭力，只有1、2档大灌油会觉得有点
: 可怕以外，操控都算得心应手。
: 前阵子试骑别人的FZ1，就有种对动力的恐惧。
: 发动前都还好，175可以双脚平踩，220KG车重除了移车麻烦以外没有特别困扰。
: 发动后光进1档的感觉就跟我代步小车差太多，引擎的拉力也大到可怕。
: 1、2档即使是4、5千转也不敢给大油，拉力跟只有60匹的V-Star完全不同。
: 后来熟悉一点后有试着拉到高转，动力完全只有恐怖可以形容。
: 后来想想，虽然很多人都憧憬公升级的动力，但除了赛道以外真的有地方可以好好用完吗？
: 还是最高选个600级距的过过瘾就够了？至少还能玩到高转区间。
: (虽然这么说，不过初代Z1000跟SV1000的价格又好香…)
:
楼主:
chi17 (米虫就是米虫)
2022-05-14 19:38:00没全开就是用小马力拖到二百啊,全开用大马力冲二百比较爽
作者:
ftwing (ftwing)
2022-05-14 21:06:00升上公升级要的就是【气定神闲】
作者:
Inar (Inar)
2022-05-14 21:32:00某方面来说，中低转扭力随传随到比较开心 XD
作者:
jcamo (当爸爸)
2022-05-14 22:00:00这篇正确观念，推。但是马力跟防狼喷雾一样：备而不用两千年的一代隼一档到底就18格了.....谁跟你吸逼四百在拉转速
作者:
LsugerI (嗯哼)
2022-05-15 08:55:00很多人马力就拿来说嘴比较用的，实际用不用得到不重要
马力图参考就好都是全油门去测的，实际骑乘才知道是不是自己想要的感觉，ex:RSV4油门开小小中低转跟R3差不多软，牵车起步就熄火原来这公升仿赛起步竟然要带油门
作者: jogjog (黑猫) 2022-05-15 20:18:00
扭力怪兽 马力100p以下 扭力大到靠北你也是不敢骑
RSV4中低转跟R3一样是买到盗版的吗XDDD骗人没骑过笑死
所以是没在转吗?XD楼上是有骑过吗?XD我经常松离合就起步完全不懂有人在说啥XDD
作者:
concord (iPro)
2022-05-15 21:40:00马力机那个图都是100%全开的结果，有些车扭力就很晚才出然后100%测是这样，30%会是三成吗？这未必，不是线性关系所以就会有马力很大，但是中低转超难骑的车...
你这样解释是正确，但是rsv4光怠速的速度就比600rr怠速快，所以很困惑R3那种车可以跟rsv4比的点在哪XD
13年,有Race有可变崎管空滤箱改15年+, 转速过七千加倍奉还, 七千以下油门可以随便转很软, 我没骑过原厂配置
理解，我跟你骑不同车，旧款软很多跟新款不能比我是 19 1100 Factory
有人觉得FT150劲战125就够用了 说再多也没用