各位车友大家好
小弟代PO鸿宝宝哥的回应文
第一次在PTT上发文，排版太乱请见谅
以下为鸿宝回复的内容：
各位车友 大家好
我是鸿宝重机营运总监 宗宝
我相信很多人都会希望看见鸿宝给一个交代
也有人希望鸿宝可以说这一个事件
对于质疑或是支持的人
我相信鸿宝是需要公开说明的。
首先向大家报告
当我收到这一个讯息时是10月６日早上
在当下我不在公司
但就要求服务厂在下午四点招开会议
要求马上厘清楚问题点。
首先请服务厂 副厂长致电给余先生道歉
在这个地方我自己也必须
向 MT-03 余先生说抱歉
让你有一个极不舒服的消费经验
希望可以取得你的谅解。
余先生的叙述完全没有错
鸿宝修车估价如果不修是要收取估价费的
车子不愿意牵走
也会收取每天 100元的停车费。
而宗宝道歉的原因是
服务人员真的拿估价单的工资开玩笑
敲大牌 1500元、贴贴纸 900元的工资
连我都不能接受了
所以我必须像余先生道歉。
当然除了道歉外，当事者、组长、副厂长都必须要受到公司内部的处份。
估价后如果不修
是要收取估价维修费的 10%
车子不愿意牵走也会收取每天 100元的停车费，是由我规范制的。
为什么会这么做
我希望可以利用这个机会向大家报告：
大家都有看见余先生所提供的“维修检测同意书”，因为我们遇过少数的顾客来店里估价
后，在拿着估价单去别家杀价，或是拿别家的估价单来我家砍价格，甚至直接找不到人、
电话不接、讯息不回等等的情况。
停车费的部分是因为厂内空间有限
有发生事故时都要求我们估价
然后放了一段时间
一句之后再来修就把车辆牵走。
长期处于这样的奥客文化
我们必须要有所对应
所以才会有“估价费用”的产生。
或许大家觉得估价就是填上数字，其实不然
一般需要估价都是车祸车，技师们需要拆开一些零件、外壳、头罩、码表、龙头、三角架
等等才能知道坏到什么程度，需要换新还是钣金，其实包含了拆、装与检查评估。
接着如果是我们所代理的公司车还好
可以进系统查零件库存与报价。
如果不是，我们需要去找出该年份料册取的零件料号后询问台湾零件商
或是 mail 到香港或日本询问价格与到货日
其实这都是成本。
当然也不是如大家所说的
估价高一点客人不修，赚 10%就好
我相信没有任一家公司
会将自己的商誉毁在在这 10%里面
而且有车友替我们说明估价费上限是 12000元。
当然 10%的估价费是需要扣除工资的
所以顾客也可以选择买料即可
而余先生最后是花费2565元
而对于整台车的工资 25000元是否适当
我相信每个人见解不同
觉得贵的应该非常非常的多
觉得还可以的一定是少数
但是做到事前告知，而不是修好后才报价
相信这一块诚信是没有问题的
只在于价值观上的落差。
两个师父要处理 2.5天，发票要缴 3500元的税金，是否真的暴利？
其实大家可以想想看
里面绝对不是几颗螺丝锁一锁就可以的。
这一次的事件非常感谢 余先生愿意跟鸿宝分享，让我们知道我们做得非常的糟糕
我们将在一次调整标准化流程
强化对顾客的说明
更加严谨看待顾客所交付的任务。
谢谢大家愿意给鸿宝建议
看见大家眼中不足的鸿宝
我们才能再往前迈出。
鸿宝重机营运总监。 洪宗宝敬上