这串点多，文多，我一个个回，今天先回到这里
1.只有风见会用Lifting Turn？
不，应该说AKF-0的车系都具备有这个潜在能力
严格说来应该是风见与阿斯拉"开发"出来，之后只要OS跟车手时间点能cue到就能用出来
在新的挑战者中(衔接SIN跟Road To The INFINITY的游戏)
测试车手司马诚太郎跟叫做Nemesis就玩过这招
啊，有人拿动画截图，不过我建议别拿SIN最终站那个，那个不是最常用的兼用卡 XD
基本上动画表现如果真要拟真也不可能画格在那边慢慢飞还给你看风扇
表现起来那个速度还不如直接过弯(当然飞的绝对最快但观众肉眼无法辨认)
实际上打从一开始每个人时速都五六百起跳轮胎都不会磨光就应该知道这是超级系赛车
2.确定要拿cyber formula跟formula 1比较？
首先，TV版超级系赛车在低年龄层口碑不佳，S社于是改做OVA，年龄层也同时拉高
为人津津热道的4部OVA，虽然把一些过于夸张的设定(例如货柜会飞，越野高速二合一)
等等唬烂设定拿掉，但它的本质还是超级系赛车，虽然有些灵感可能是从现实来的...
有时我会稍微比喻跟比较一下F1跟CF这样比较有现实感
但如果要拿F1的东西来说CF不合理实在有点绫波打长门的感觉
3.阿斯拉是老爷车？
有人说在SAGA里面阿斯拉这个概念被指过时？
SAGA开始的基调是车>OS，但随着剧情走向会让大家知道OS其实很重要的...断章取义不好
我认为"阿斯拉"要跟"AKF车系"分开来说，前者是系统后者是车
阿斯拉这个OS领先群雄是无可置疑的(只是说戏份逐渐转移到风见身上，有如棋灵王佐为)
这个概念就是学习型OS这样，人跟电脑一起成长(SIN讲很多了)
在剧中唯一能对抗的OS就是名云系的生化电脑...不赘述
AKF车系当然是相当变态，但他在AKF11转换到AKF0是落后而且有问题的
2018 AKF缺引擎，但花环是简化版轻量车系问题好不少
2019 雪铁火星车
2020上半 AOI应用流体金属使车体轻量化，空气力学领先群雄
总共两年半，问题在于SUGO本身引擎技术不发达(所以才要找GIO以及兰德尔要引擎)
但是AKF的空气力学构型是相当强大，可以说跟AOI的EXSSRERION等构型相当
只是缺少流体金属等等概念加以改进罢了，可以说SUGO有点像现在的红牛(扯远了)