打造“海鲲号”难度高！传焊接人才狂跳槽台积电　台船董座亲曝内幕
tvbs记者 林恩如 报导
发布时间：2026/06/25 15:41
首艘国造潜舰“海鲲号”（舷号711）进度各界高度关注。（图／台船提供）
首艘国造潜舰“海鲲号”（舷号711）先前海测期间完成操雷射击，被解读已具备实质作
战能力，引发外界高度关注。然而却传出海鲲号焊接工作过于艰辛、导致人才流失，甚至
跳槽到台积电。对此，台船董事长陈政宏坦言，“的确有些人就离开了”，但他也强调，
“没有造成不可逆的伤害”，仍有许多员工凭借爱国心与使命感留下来，完成第一代潜舰
，这是非常不容易的事情。
海鲲号目前持续进行各项各种科目测试，相关进度仍受到外界关注。陈政宏日前接受民进
党立委王定宇《308高地》节目专访，王定宇指出，潜舰国造在国防委员会被称为“海昌
计画”，厂区设在台船内部，属于国家最高机密。他从建案到预算通过皆担任召集委员，
深知其中不易。
王定宇接着说，潜舰焊接技术高深莫测，台湾以前并无此技术，如今好不容易培养了一群
包含海军与台船的顶尖人才。但近来屡传工作太辛苦、人才留不住，甚至有人跳槽去台积
电，觉得更好赚。
发奖金拼留住焊接人才　陈政宏：还要有爱国使命
“不可否认的，的确有些人就离开了。”陈政宏坦言，虽然有一点影响工作，但流动率还
好，没有造成不可逆的伤害。他说，这些人才如果离开台船，非常容易找到高薪工作，但
台船为了留住人才，除了发放奖金，台船若赚钱，就会加多一点。
陈政宏说，除了实质待遇，许多员工凭借的是爱国心与使命感。他强调，打造潜舰很辛苦
，且必须保密、列管，行动没那么自由，但除了爱国心、使命感，就工程专业来讲，建造
潜舰比做其他产品，更有荣誉感、成就感，潜舰是焊接工艺的最高级，“是最难做的东西
”，现在好不容易做出第一代，这对团队而言是极其骄傲的事情，希望继续进步，做得更
好。
https://news.tvbs.com.tw/politics/3240545
心得/评论：
难怪台湾潜舰做不好
原来人才都被台积电挖走了
台湾理组工程师半导体也是世界第一呢
台湾汽车做不好
难道也是台积电的锅(误)
没有造成不可逆的伤害，那就是很严重了
台船股价下看?!

你想了半年就想出这个理由吗

去当设备、制程吧，能手焊那不亚于手刻的玩笑了也不只GG啦，整个电子业磁吸力道不是以往能比拟修理机械的黑手都跑去应征作业员或修设备

一定是预算不够对吧 再编个十兆一定造的出来

微型企业的毛利不见得有办法拉高薪水到能比拟大厂蒜粒不足，急需食品产线支援

好了啦 钱不给专业给一些2486绿友友和网军

台积电要造火箭啦？不然要大量焊接工干嘛？

既然人才都跑到GG了，那干脆委托GG造舰好了？

凭借爱国心？低薪？情勒？

当初还敢一次要6艘的钱呀w

没有AIP系统且还在用螺旋桨推进的柴电潜舰就是垃圾，其他都多讲的

爱国心 ～情勒吧

根本没那个技术硬要乱搞 不烂尾也难这种垃圾做之前都不先可行性评估喔？还有脸多要几台预算 看看人家日本 起步晚都下水了

真可怜，连二战的欧洲国都比不上

怎么不说薪水多少zzz