最近比亚迪才被爆出来
为了冲营收跟帐面数字好看弄了个所谓0公里二手车
就是压着经销商先用人头买下新车，然后再马上拿去二手市场卖
这样就没有库存问题还可以营造热销的财报数字
前一阵子股价直追特斯拉就是这么来的
这几天被另外一位车界大佬爆光内幕后，一堆经销商就直接连夜跑路了
股价也开始天天溜滑梯
https://i.imgur.com/qtlCC70.jpeg
之前还弄了个活动，一台车最低只要台币20万，结果车厂开箱，里面防撞杆根本不防撞还塞
了一堆棉花
真的不知道之前都是哪些人在吹==
目前被号称是车界的恒大
早晚都是要爆
如果能放空相关类股相信应该是稳赚不配
※ 引述《takase (............)》之铭言
: 原文标题：
: 比亚迪山东最大经销商倒闭 20多家门市熄灯、波及千名车主
: 原文连结：
: https://news.tvbs.com.tw/china/2886850
: 发布时间：
: 发布时间：2025/05/30 16:47
: 最后更新时间：2025/05/30 16:47
: 记者署名：
: 编辑 游舒婷 报导
: 原文内容：
: 中国电动车龙头比亚迪（BYD）在山东省的重要经销商“乾城控股”近日传出倒闭，据政
: 府媒体《济南时报》报导，目前至少有20家门市关闭或空无一人，导致1千多名消费者的
: 售后服务受到影响。
: 《济南时报》报导指出，乾城控股公司在山东省多个城市设有门市，包括济南与潍坊，是
: 当地颇具规模的车商，年营收高达30亿元人民币（约台币125亿），员工数量超过1200人
: 。不过，该公司于4月17日发布一封公开信，指出比亚迪近期对经销政策的调整，造成公
: 司现金流压力剧增，最终导致经营困难。
: 据悉，目前已有超过1000名车主的保固与售后服务受到波及，有不少车主在自行垫付第二
: 年与第三年的保险费后，到没有收到退款才惊觉门市早已倒闭。而部分已付款的购车消费
: 者，则因车辆合格证被拿去作为融资抵押，导致无法完成车辆上牌、合法上路，目前，部
: 分受影响消费者已开始自发组织维权团体，希望向相关单位寻求协助。
: 对于倒闭消息，乾城方面尚未对外正式回应。比亚迪则透过中国媒体《封面新闻》回应，
: 强调乾城的问题主要源于快速扩张策略，而非比亚迪政策的变动。比亚迪并表示，目前正
: 向乾城提供必要支援。
: 《路透社》指出，随着市场竞争日益激烈，中国这个全球最大的汽车市场正面临前所未有
: 的压力，从供应商到车厂再到经销商，整体产业链皆受到波及。尤其在消费支出放缓、行
: 业转向直营模式的背景下，传统汽车经销商所承受的冲击最为明显，尽管比亚迪在中国设
: 有部分自营门市，但其销售网络仍高度依赖经销商体系。
: 心得/评论：
: 之前中国商务部才找这些车厂去开会 警告零公里二手车的玩法
: 然后经销商就倒了
: 比亚迪一方面推卸自己的责任，一方面表态会提供必要资源和纾困
: 王传福本人还没出面回应，但我看按中共惯常的操作舆情手法
: 接下来大概就是要炒作"王传福出来负责" 了
: 反正他之前也被架空的差不多了