〈财报〉比亚迪首季双喜临门 净利翻倍、销量续霸全球
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编译段智恒 综合外电 2025-04-25 19:25
中国电动车大厂比亚迪 (01211-HK) 于周五 (25 日) 公布最新财报，2025 年第一季净利
年增超过一倍，达人民币 91.5 亿元 (以下单位皆同)，不仅符合先前财测区间 (85 亿
至 100 亿元），更进一步突显其在电动车市场对特斯拉的领先地位。
根据公司财报，比亚迪第一季营收达 1703.6 亿元，年增 36%，虽略低于部分分析师预期
，但受惠于纯电车与插电式混合车 (合称新能源车) 热销，整体业绩表现仍亮眼。期内，
全球总销量突破 100 万辆，年增高达 60%。其中，纯电动车销量再次超越特斯拉
(TSLA-US)，稳居全球电动车销售冠军。
分析指出，比亚迪首季营运表现尤为出色，考量农历春节假期通常是中国车市淡季，该公
司仍能交出如此成绩，显示其全年 550 万辆总销量与 80 万辆出口目标达成机率高。
相较之下，特斯拉同期净利仅 4.09 亿美元，销量也出现下滑，显示比亚迪不仅在交车量
，更在获利能力上对其构成实质压力。
除了销售动能外，比亚迪在研发上的投入也持续扩大。首季研发支出年增 34%，达
142.2 亿元，主因为员工薪资与研发材料成本上升。该公司持续开发自动驾驶技术，其中
“天神之眼”(God’s Eye) 系统预计将搭载于所有主流车款，引领中国车厂进入智慧驾
驶新竞局。
海外市场方面，比亚迪长期将重点放在欧洲、南美与东南亚，避开美国市场，因此预期美
国新一轮关税冲击有限。花旗分析师指出，公司对 2025 年出口 80 万辆的目标信心十足
，并已在匈牙利新建电动车工厂，预计于 2025 年底投产，进一步巩固其欧洲据点。
本周上海车展中，比亚迪展出多款高阶车型，包括豪华 SUV“仰望 U8L”、D 系列概念车
与运动型跑车 Denza Z 等，展现进军高端市场的企图。其新款 Tang L SUV 更搭载最新
五分钟充电续航 400 公里的电池系统，并具备 0-100 公里加速仅 3.9 秒的性能，媲美
Porsche 911。
此外，比亚迪本周宣布进行股票分拆，每持有 10 股送 8 股红股，并配发 10 股转增
12 股，借此吸引更多散户投资者。受此激励，该公司在香港挂牌股价周五收涨 1.7%，今
年以来累计上涨近 50%，延续 2023 年与 2024 年双位数涨幅的强劲走势。
展望未来，随着技术创新与国际市场拓展双轨并进，比亚迪有望在全球电动车竞争中继续
扩大领先优势。
中国廉价电车持续热卖 相较受到川普影响的特斯拉 更受市场青睐
靠非美市场扩展可能是中国有底气跟美国对抗的原因

这家公司的负债应该一起放进来看比较客观

谢谢老川 神队友助攻

特粉很不开心

有几个ID就是政黑板来吵架的动不动就叫人滚出台湾0.0不要跟那几个ID吵直接拉黑就好了他们不是来讨论是来吵架的

反观