原文标题：抢舱潮未现 货柜三雄获利恐衰退
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发布时间：2025年4月22日 周二 上午4:10
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记者署名：郑淑芳
※原文无记载者得留空
原文内容：
川普关税大刀砍下，90天关税缓冲期的抢货潮却未如期出现，希望落空后引发失望性卖盘，
就连本土法人也来落井下石，喊出货柜三雄今年获利衰退可能性大，甚至不排除明年会转亏
，利空压顶，万海（2615）、阳明（2609）、长荣（2603）等呈现走弱行情，股价全面走低
，中柜（2613）还直接杀至跌停。
川普关税政策下，全球物流进入大乱斗，已备好货的进口商陷入观望，原先预期的“抢舱、
爆舱、涨价”均没有出现，在关税豁免期未见抢舱的利空下，SCFI（上海集装箱出口）终止
连四涨、德鲁里（Drewry）也出具报告指出，3月和4月，亚洲—北美、跨大西洋、亚洲—欧
洲航线上取消的船次共有198个，远高于2024年同期的135个，主要是因为亚洲至北美的航线
取消量特别大，预测未来5周内，亚洲至北美航线将有53％的运力恐被取消，利空一波接一
波释出，连本土法人也出具报告预估，预警货柜三雄今年获利衰退可能性大，甚至有法人预
期明年恐转亏。
整体而言，货柜三雄去年股利还不错，其中尤以长荣海运决议派发32.5元现金股利居冠，以
昨日收盘价201.5元估，殖利率亦最佳，达16.13％，阳明海运拟配发现金股利每股7.5元次
之，以收盘价69.9元换算，殖利率亦达10.73％，就连仅派发3.5元股利的万海殖利率也还有
4.26％，亦高于银行利率。
虽然伴随着股价走低，现金股息殖利率也同步走扬，但随着今年获利看衰、明年恐陷亏损困
境的传言四起，连带也让货柜三雄之前引以为傲的高现金殖利率保护伞失效，不过此说法并
没有吓跑三大法人，货柜三雄中除长荣出现204张卖超外，阳明和万海仍续呈买超，其中万
海是连二买，阳明则由连二卖转买。
心得/评论：明年转亏损最大的机会就是万海 在来就阳明
长荣是不可能亏损的！
但我认为最快今年第四季万海阳明就会开始单季亏损
长荣去年赚65块上下 股价近半年来
最高250不到
阳明去年赚19块上下
股价近半年来最高8x
那么今年长荣获利整年腰斩30块的话
阳明今年整年腰斩10块不到的话
长荣目前股价200成为天花板
阳明目前69.9股价成为天花板
关税大战要持续多久？
景气低迷
坏水手都说高股息可以买当宝ccc
还在吹长荣500！
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我们的人高歌出清航运多单反手放空
赚到不要不要