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航运巨头涨价 国内航商观望 物流业泼冷水：涨不动
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发布时间：
2025/02/19 00:55:59
记者署名：
经济日报 记者黄淑惠／台北报导
原文内容：
外电报导，航运巨擘马士基（Maersk）宣布调涨欧洲线3月运费，另一巨头赫伯罗特也宣
布下月起上调多条航线运费；国内航运业界推估，每20呎柜如果调涨1,000美元，涨幅将
高达六成。国内业界尚未跟进，处于观望阶段，船公司很想跟进喊涨，但物流业界认为涨
不动，看法出现两极化。
外电报导，马士基这次宣布3月要调涨远东到欧洲运价每TEU（20呎货柜）至2,600美元。
国内业界推估，这个价格跟目前市场行情上涨约1,000美元，涨幅近六成，至于能否调涨
成功，关键在于市场需求有没有出笼。
不过，业界已经开始减班，未来五周北美线已取消约7%，3月如果市场需求不旺，不排除
进一步减班让运价合理化。业者指出，远东到欧洲都是1.5万TEU以上的大型船舶，市场货
量较淡时，运价波动会加大，如果市场需求回升，运价反弹的速度也会加快。
看法乐观的业者认为，第1季全球货柜轮仍绕行好望角，船舶调度供吃紧，随着华人农历
年后开始上班后，预计3月货量会开始回升，供、需吃紧后，价格就有望调涨。
物流业者则认为，近年来航商对于运价表现心中自有一把尺，不再像过去会乱砍价格抢货
，航商表态调涨价格，只是宣示的动作，但不见得涨的动，但最少可以减缓运价走低。
物流业者指出，远东-欧洲航线是大船天下，淡季期间要装满本就不容易，现在处于淡季
，货量没有大幅提升，涨价不太实际，信心喊话成份多，除非川普又有新政策，或是俄乌
停战等突发事件，才可能造成供给增加，让运价顺势调涨。
农历年后，远东到欧洲运价回档幅度相对较大，上周还出现每TEU达1,608美元，周跌幅
10.91%；远东到地中海运价每TEU达2,815美元，周跌幅7.27%；不过，近期各大航商已陆
续宣布3月要调涨运价，对市场有信心喊话止跌的效果。
心得/评论：
更正 长荣阳明在欧洲航线的比例约30%+
北美航线减班的消息比较值得注意 这是淡季的象征
之后要观察美国是不是又超额提前叫货了 还有美国人消费力是否会下降.