※ 引述《sharkman1793 (小呆)》之铭言：
: 1. 标的：9951 皇田
: 2. 分类：多
: 3. 分析/正文：
: 基本面: 传产-汽车零组件
: 关于皇田主要是做汽车窗廉全球第三大，至于有什么厂自己google一下这种基本面
: 这边就不占篇幅，法说会自己看一下，有些人比我还熟，这边就不赘述
: 技术面:
: https://i.imgur.com/vCBaj9C.png
: 十年线是113.12，目前价格是76.3，远低于十年线，营收目前创最近新高4.93亿 目前
累
: 计yoy =10.2%
: https://i.imgur.com/wvzCMkE.png
: 目前Q4还有几个新专案正在跑，营收没意外会继续创高，比较可惜是Q3毛利率稍微下降
，
: 但Q4没意外应该会上升
: 目前eps Q1=1.35 Q2=1.44 Q3=1.52 总eps=4.31 预测整年破6不是问题
: https://i.imgur.com/gmbOS1t.png
: 股价目前处于低位阶，在十年线下，营收有成长，这就是我在版上最尊敬的师傅说的十
年
: 线下低位阶成长股
: 筹码面:
: 股本为7.49亿
: 因为这档量不多，外资买买卖卖、投信偶而小买，自营也最近小买，三大法人量都不大
，
: 可忽略
: 融资也不多、融券今天回补目前剩1张 外资借券卖255张，大户800-1000张筹码稳定
: 整体我认为筹码算稳定，
: 近期都是内资 元大-淡水在买，看他怖局很久了
: 题材面:
: 可以把它当电动车概念股，不过他是属于传产 汽车零组件中就是了
: 说到这个可以比较一下同为汽车零组件的剑麟(2228)，股本跟皇田相似，属于小股本
: 7.58亿
: 营收跟皇田也接近，eps目前是4.57，比较赢皇田的就是Q3的毛利率，但看股价的历史
走
: 势跟皇田有点像
: 所以我直接把这两只拿来比较
: 进退场机制:
: 目标价: 停利: 十年线上113以上，对比剑麟，只要Q4营收有在继续创高 继续加码
: 停损: 没必要，因为这只每年都配息，今年很高机率配4块以上，以今天收
: 盘价76.3，5点多趴殖利率还可以接受
: 附单:https://i.imgur.com/jqXhKPi.png 目前领过一次股息3.3块
: 最后顺便讲一下为什么我这么执著于十年线下成长股，今年我做了几档类似股票都赚钱
: ，目前胜率100%
: 第一只群创，小赚快30万，第二只巨大，小赚70几万(高价股可惜买不多，当时买在18X
，
: 十年线在22X)，第三只华硕(高价股看到十年线28X，也买不多)，小赚100多万出场，这
只
: 最后悔多等一点可以赚更多(因为AI题材)，不过卖就卖了，有赚就好，这三只我完全就
是
: 只看位阶，营收ok，到十年线上或高出十年线我就卖出，当初设定就是这样，现在因为
有
: 赚点小钱比较有底气，可以耐心等待。
: 之前都喜欢跟风热门股，常被套在上面，缴了不少学费，现在就学会自己找位阶低的股
，
: 反正在十年线下就那几只，再从中找有潜力的，热门股就不碰了，与其冒着风险被套高
高
: 等待解套或停损，不如换个思维，找位阶够低营收有上去的潜力股最好还要有配息，这
样
: 停损就不在方案中，除非你有找到更好的股票，而且你一定抱着住，因为你买的位阶够
低
: ，而不是追涨停，担心第二天被隔日冲倒货，每天搞的神经兮兮。
宇隆 胡连狂涨 都在150以上 反观皇田处于低档股价(也比剑麟 世德还要便宜)
1.中国营收占比约30%(中国车市慢慢复苏 未来专案也会吃到比亚迪)
2.欧美营收占比约70% 美国汽车库存处于歴史低点 未来全球车市一但反转(预估6月开始
美国降息,购车市场准备起飞)(不管油车还是
电动车 市场都吃) 股价有可能重回歴史高点150up~ 低调持续买入~