事实证明我赢了
今天再加空20张
红海危机根本不是利多 而是利空
你要绕航 成本是变高 一趟要跑更久才能完成
就像餐厅的翻桌率一样
你今天开餐厅本来一小时可翻一桌
现在变成2～3小时才翻一桌
本来一个月可以接100组
现在翻桌率变差只能接50组
成本还变高
航运腰斩只是刚好而已
笑死
※ 引述《TroyeSivan (wild)》之铭言
: 1. 标的：2603.TW (例 2330.TW 台积电)
: 2. 分类：空
: 3. 分析/正文：
: 大家好我是长荣博士
: 不只元太 长荣我也是老熟了。
: 航运的高点反转是非常快的
: 这一波上涨纯粹是投机的消息面
: 所以一点风吹草动就会崩盘
: 这一周运价开始有缓解 甚至小跌的迹象
: 这对于航运来说就像当初谣传拜登管制航运的新闻一样
: 是股价腰斩的开始
: 筹码面更是可怕
: 连买超久的投信开始卖了
: 那连投信都开始卖的话 股价腰斩是早晚而已
: 4. 进退场机制：
: 今天155空 50张
: 下周每跌停一次停利十张
: 90停利
: 160停损。(非长期投资者，必须有停损机制。讨论、心得类免填)