原文标题：长荣航空大手笔采购33架空中巴士全新客机 总金额将达101亿美元
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发布时间：2023/11/07
记者署名：黄淑惠
原文内容：
长荣航空（2618）依未来营运需求采购下一世代新机以汰旧换新，预计于2026年至2030年
引进18架空中巴士A350-1000型广体客机以及额外6架机之采购选择权，2029年至2032年交
付15架空中巴士A321neo型窄体客机，根据空中巴士2023年公告牌价，此次规划采购之33
架空中巴士全新客机总金额将达101亿美元。
A350-1000为空中巴士公司最新一代长程广体客机，航程可达8,000海浬，除能满足本公司
积极扩展北美航线的运能需求，且将带给旅客更为舒适的飞行体验。A321neo 为空中巴士
公司最受业界青睐之中短程窄体客机，为本公司现有A321‐200 机队之升级版，两种机型
共通性极高，飞行组员可同时操作两种机型，减少人力需求及训练成本，A321neo新机引
进前，A321-200机队将续租赁营运，并规划于2032年前逐步全数退租。
长荣航空目前营运机队共计有86架，另有已经订购之14架新机尚未交付，包括4架787-10
、9架787-9、1架777F货机，预计于2027年之前交付完毕。
心得/评论：
长荣航空引进A350-1000和A321 neo是正确的决定，相对于波音，飞行员更喜欢飞行空中
巴士因为共通性高操作更容易，两款新机都比旧机更省油，在油价上涨的时候长线是利多
。
A350-1000未来会派飞飞美长途航线；A321 neo 未来会飞两岸日韩短程航线和支援
立荣国内线。
旅客只管飞机新不新不会去管是什么机型，新机对长荣/立荣形象大加分!