你看错方向惹
来看最新的新闻报导
Why Hydrogen-Powered Planes Will Beat Electric Planes
https://youtu.be/IMb5Frr-520
哪个产业最注重安全？
答案是：
航空业
目前还在研发阶段中
这篇报导是说计画 2024 商转
https://www.cup.com.hk/2021/12/08/interview-with-zeroavia-sergey-kiselev/
有兴趣可以看官方 YT 影片
https://www.youtube.com/@ZeroAvia
https://www.youtube.com/channel/UCHE1he4W548mBMBVBHfiUkg
所以等知名大型客运飞机都加氢
就知道产业成熟了
目前预计也要等 2035 年
而且台湾飞机场才几个
不需要到处布建一堆加氢站
如果连飞机都没办法
不要说汽车惹
嘻嘻
※ 引述《mathbug (天堂的定义)》之铭言：
: 1. 最近研究"三阳"的未来 ... 不免要研究"新能源车"
: (与中油跟三阳合作，即将推出的"电动机车")
: 个人简单的结论 = 不管是汽车或是机车，新能源车都以投资中油牌最佳
: (简言之，跟着中油的转型走)
: 2. 一个月前左右，全台第一个(中油)电动车快充站就开在新竹
: 几篇报导下来，个人看到了一个重点：
: 快充30分钟的电力(从20%至80%) 约42度电
:
: 可跑 188 至 252 公里 (每度电可跑4-6公里)
: 这种快充的速度，我不能忍受 ... 万一排队 = 30分钟起跳
: 媒体报导(内有中油人员说明)
: https://udn.com/news/story/7324/7113904
: 或实测报导:
: https://reurl.cc/Y8LVGX
: 3. 氢能源车呢？以下的影片算是入门介绍之一(油管上还很多)
: https://www.youtube.com/watch?v=hJiNZWmUcY0
: a. 韩国/现代已大规模在实作(2000辆的大社区)
: b. 安全性不是问题(高阶的类瓦斯车)
: c. 快充速度跟一般加油类似，三分钟内解决
: d. 氢气制造对台湾或是中油这种大企业不是问题
: 4. 个人以为最大的问题还是台湾的市场规模不大，需要政府的主导
: 不太可能有太多种"新能源车"的规格
: 如果真要赌 我会赌 氢能源汽车 > 电动汽车
: 也许电动机车 OK (也因此会存在少量电动汽车的市场)
: 不管怎么说 ... 三阳和现代与中油的合作 ... 你知道的