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高通期望在苹果汽车尚未面市前，以Digital Chassis主导未来电动车市场
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发布时间：
2023.3.23
记者署名：
茋郁
原文内容：
随着对手机和物联网产品的需求减弱，高通营收开始下降，但是在数位底盘（Digital Chassis）的推动下，让人们见识到高通正在寻求进入电动车，并建立一个关键成长的业务支柱。事实上，根据Counterpoint的数据，在数位底盘的推动下，其汽车业务在2022年第四季成长58%，达到4.56亿美元。
高通数位底盘的客户包括：索尼本田行动、奔驰、通用汽车、凯迪拉克和Stellantis集团（这集团包括标致、飞雅特、雪铁龙、吉普、 道奇、玛莎拉蒂和克莱斯勒等）。高通还表示，它已经获得了BMW、现代汽车集团、蔚来和富豪汽车对新平台的支持。
基本上，数位底盘包含四个关键的高通汽车系统：Snapdragon Auto Connectivity（5G 和车对车技术等联网系统）、Snapdragon Cockpit Platform（数位仪表板和资讯娱乐系统）、Snapdragon Car-to-Cloud（满足无线软件更新）和 Snapdragon Ride 平台（驾驶辅助技术和自动驾驶功能）。
一旦采用高通的数位底盘，汽车制造商将受益于联网系统的更快开发。透过这一系统，汽车厂商可自行配置处理器、建立连网能力和安全系统。
在内燃机的汽车时代，竞争环境是由拥有一个多世纪研发引擎与制造经验的汽车制造商主导，但是到了电动车时代，高通希望建立一个电动传动系统，让其透过一致性和简单性帮助厂商创造一个公平的竞争环境。
高通认为，技术、软件和电气架构是电动车制造商在未来必须考虑的关键差异化因素，届时电动车的驾驶方式将不再使其与竞争对手区分开来的关键了。高通希望数位底盘能够为电动车制造商激发新的商业模式，而不仅仅是依靠销售和维护电动车获利而已。
许多新创公司进入电动车产业时，他们有很多时间从设计到制造都透过自己完成，其中，特斯拉是最好的案例。可是随着电动车时代起飞，Rivian、Dyson、Lucid和其他新创公司即使在设计电动车的过程中都做得非常好，但是却发生难以大规模生产汽车的困难。对于传统汽车厂商来说，他们要追上特斯拉必须缩短进入电动车的时间，高通数位底盘就成为一个选项。
在电动车领域，单打独斗是很艰难的，即使对于一家拥有强大资源的苹果公司来说，也是如此。这也是其发展电动车一直不顺利的原因。
总之，高通已经跨出了第一步，在一切尚未底定之前，高通期望数位底盘能够成为其主导电动车的一张王牌，以延续他们在智慧型手机芯片的光芒。
心得/评论：
高通加入电动车战局所推出的电动车系统Digital Chassis已经受到许多车厂的青睐，汽车业务将成为高通的下一个重要业务。