原文标题:八大国产车厂齐涨1／裕隆开出第一枪 和泰“这款车”一口气飙涨11万元
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发布时间：2023/01/08
记者署名：刘芯衣
原文内容：
疫情延烧3年来，挟著中美贸易战、俄乌战争，全球169个产业饱受芯片短缺物价飙涨冲击，
车厂不仅拉长交车期，更因成本堆高吃不消喊涨。CTWANT记者调查国内八大车厂，从和泰汽
车（2207）去年9月领头喊涨，随后三阳工业（2206）、裕隆日产（2227）、中华汽车（220
4）、本田、纳智捷、MG及福特也跟进，2023年全面开上涨价之路。
国内车坛龙头和泰汽车于去（2022）年9月起，针对国产商用车Town Ace、进口车款RAV4 HE
V、Sienna HEV、GR Yaris及GR 86调整价格，涨幅约2％至7％不等；不到3个月，和泰车在1
2月2日宣布，“车用原物料缺料严重，且零组件价格持续上涨，使得造车成本大幅攀升”，
因此调涨51款车型售价，平均涨幅为2％。
和泰汽车表示，国产车系的Altis、Corolla Cross、Sienta、Yaris、Altis售价调涨1万～1
.6万元，涨幅介于1.4％～2.2％。蝉联台湾新车销售冠军的Corolla Cross八款车型调涨1.5
万～1.6万元，涨幅在1.5％～2％；进口车部分，Corolla Sport、C-HR、RAV4、Prado、Hul
ix、GR Supra调涨2.6万～11万元，涨幅2.5％～4.3％，而GR Supra更直接飙涨11万元、涨
幅达4.3％。
三阳工业
涨价时间：2022年11月1日起
涨价幅度：国产车涨1万～2万元；进口车涨2万～6万元；商用车涨2万～8万元
三阳工业代理的Hyundai汽车于去（2022）年10月28日宣布Venue、Tucson L、Kona N Line
、Kona Electric、Santa Fe、Porter Pro 及 Staria 等7款车系均调涨，仅电动车Ioniq 5
维持原价。根据原本宣布的涨价资讯显示，在国产车方面，Venue全车系售价调涨2万元，4
种车型售价落在68.9万元至78.9万元；Tucson L全车系共2种均调涨1万元，售价分别是99.9
万元及109.9万元。
进口车部分，Kona N Line双车型调涨2万元，售价分别为98.9万元及107.9万元；Kona Elec
tric纯电休旅车涨4万至5万元不等，落到131.9万元及162.9万元；Santa Fe全车系依车型不
同调涨2万至6万元。
而在商用车方面，国产Porter Pro全车系涨2万元，6种车型售价落在72.8万元至93.8万元之
间；进口Staria则调涨6万至8万元，最高阶的CEO-B售价已达217.8万元。
至于2023年是否还有涨价计画？内部人士向CTWANT记者透露，“去年11月Hyundai全车系已
经涨价因应，今年目前没有”，而交车部分由于芯片供应仍不稳，Tucson、Custin依然需要
久候，“其余车款都算正常。”
裕隆日产
涨价时间：2023年1月1日起
涨价幅度：国产车涨1.5万；进口车涨6万元
在去年底的“涨潮”声浪中，裕隆集团旗下裕隆日产率先开出第一枪，宣布“2023年元旦起
，调涨品牌3款车型。”裕隆日产发言人钟文川日前表示，“自疫情爆发以来，就受到国际
原物料上涨、运输成本增加及汇率影响等因素，整体造车成本提高，面临调涨压力。”
涨价资讯显示，国产车Kicks双车型调涨1.5万元，分别为81.4万元、85万元，Sentra双车型
也调整1.5万元，分别是77万元、83万元，国产车涨幅约1.7%～1.9%之间；至于进口车Altim
a则调涨6万元，使售价来到139.9万元，涨幅达4%。
心得
不怕不怕
股板板友这么赚钱
车子涨点价算啥
关税保护和泰2207赚爽爽
现在又刻意涨价
国产车当进口车来卖
利多股票还不买爆？