原文标题:曾连样品车都抢光 巨大为何突陷风暴？揭自行车景气惨崩内幕
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发布时间：2022.12.21
记者署名： 邱怡萱
原文内容：
自行车龙头巨大（捷安特）上礼拜无预警要求供应商延长票期45天，引起市场震撼，尽管公
司发出声明强调营运无虞，但已正式敲响自行车产业的库存警钟。业内人士透露，2020年疫情
爆发之初，当时市场盛况是“自行车旺到没货可卖，就连样品车都销售一空”，但在市场过度
乐观下，演变到后来就是积压了大量库存，恐怕需要至少1年到1年半的时间才能消化所有库
存，恢复疫情前水准。
根据镜周刊报导，2020年疫情刚爆发时，巨大逆势大量采购关键零组件，紧接着全球自行车
买气爆发，巨大因此成为市场大赢家。之后各组车厂订单满手，但因为船运塞港供货不及，
加上需要上百个零组件才能组成一台自行车，每家组车厂都下订很多零组件订单，却又无法
同时到货，因此累积了大量库存，今年则受到乌俄战争、能源短缺及通膨等因素，市场买气
跟着瞬间消风。
一家零组件厂负责人透露自行车业景气惨况，“高阶自行车需求减少三成，中低阶车款则对半
砍，明年上半年的单只剩不到二、三成。”他更听说目前已有同业开始放无薪假。
另一家零组件厂高阶主管则说，巨大延票期45天已经算轻微了，据悉从明年1月1日开始，有
零件厂商将把所有品项降价6％，“明年将会是自行车产业的逆风年。”
心得
我们需要捷安特，不要台积电
当初喊100间捷安特的我可以笑他吗
人家市场在国际
以后还是有机会销掉库存？