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货柜船公司1月涨价办法高高订 实涨多少0到200都有人估
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发布时间：2022年12月19日 17:21
记者署名：记者张佩芬／台北报导
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迎接春节前小旺季，货柜船公司陆续订出元月1日涨价办法，美国线向美国联邦海事委员
会(FMC)报备美西与美东每大箱(40呎柜)要涨1千美元，内陆要涨2千美元，但是超大型揽
货公司认为涨价难度很高，有大型揽货公司估能涨100、200就不错了；对于欧洲线，大型
揽货公司估或许能实涨50美元。
目前距离农历春节约一个月，业者指出，往年在春节前六周托运人就开始抢订舱，今年没
看到抢舱状况，运价如果能涨，主要靠船公司砍班。因为砍班，有时会见到少数航班满载
，但因不是多数航班满载，超大型揽货公司认为涨价难度很高。
倒是原来周周开的航班，现在很多是隔周开，揽货公司需要充分掌握砍班状况，否则一延
误就要等上两周才能顺利出货，而船公司也怕让客户货拖两周才出货，会避免超收，以免
得罪客户。
目前船公司减班率约三成，揽货业者认为，除非有进一步缩减航班，否则年前顶多是小涨
50、100，而年后马上又跌回来了，明年第一季是无法期待的。
船公司美国线因为运价要向FMC报备，都是采取高报策略，以免碰到一些特殊因素运价可
以大幅上涨时错失涨价机会，其他航线则是根据各国涨价规定，一个月前通知客户。
心得/评论：
欧美线运价陆续调涨，SCFI 指数翻扬上涨在未来一两周随时可见，但这只是刚开始而已
，在环保法规生效后，运力逐渐消减吸收下，市场供需将更为稳定，运价也能长期维持在
航商稳定获利的水准。