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不怕晕船 台骅加码长荣海持股
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https://wantrich.chinatimes.com/news/20220907900203-420101
发布时间：
2022-09-07
记者署名：
邱莉玲
原文内容：
台骅投控（2636）基于两大策略考量，赶在长荣海运（2603）减资前股票最后交易日，加
码投资持股。台骅公告在4月25日至9月6日买进长荣海运2,500张持股，每股平均价格
127.57元，交易总额近3.19亿元；累计台骅持有长荣海运达4,000张，持股比例0.08％。
台骅董座颜益财表示，长荣海运减资对股东权益影响不大，且长荣到年底净值逾百元，今
、明两年仍然会赚钱，不太可能有太大风险。以现在的股价买进，长期投资一、二年获利
机会大，台骅未来将持续逢高调节、下修加码，反复操作。
除了财务性投资，提高资金使用率，台骅投资长荣，还有策略性考量，台骅和长荣美国线
长期合约已逾30年，加上明年长荣董监改选，公司派也希望稳定经营面。
被称为“航运股ETF”的台骅，除了长荣海运，手上还持有阳明海运（2609）逾2万张股票
。
台骅近十年陆续投资长荣、阳明，法人估持有成本低，尤其是阳明持股几乎是零成本，台
骅投资货柜双雄累积获利上看逾10几亿、20亿元（含累积认列其他综合损益OCI项下长投
持股）。
长荣海运6日股价上涨0.99％、收在80.8元，7日起暂停交易，减资后新股完成暨上市买卖
日期为19日。若以证交所退还现金股款减资参考价格试算，减资后长荣海运新股参考价约
187元。
未来长荣新股挂牌，颜益财研判股价有两种可能走势，不是上冲就是下洗，建议投资人不
要追高、下修加码。
颜益财指出，货柜航运这三年变化大，从百年一遇荣景到目前景气反转，股价紧盯运价跟
著波动剧烈，但影响航运业的因素其实非常多、复杂，不能单独看运价等一、两个观点，
建议投资航运股看三大指标，包括未来性、财务面、基本面。
心得/评论：
台骅持有长荣4000张 减资就领2400万了
减资给的钱 明年超过额度还不用缴税
4000/2.5 9月19日 发行新股票变 1600张
昨天长荣融资减3690张 维持率不够的大概都出场了
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等到巴奇.红发.鲁夫 史上最大团给长荣面子 今年长荣就稳了

不是上冲就是下洗xddd

大爆V

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