原文标题：
法人调降货柜三雄参考价并给中立评等 建议运价回升或实施库藏股再介入
※请勿删减原文标题
原文连结：
https://finance.ettoday.net/news/2327489?redirect=1
※网址超过一行过长请用缩网址工具
发布时间：
2022-08-30 11:51
※请以原文网页/报纸之发布时间为准
记者署名：
记者张佩芬／台北报导
※原文无记载者得留空
原文内容：
在新冠疫情爆发后，对于货柜三雄业绩估算最精准，并一路给予买进建议的法人，
今(30)日重新评估货柜三雄，指出货柜船运市场需求弱，运价易跌，
股价不易强过大盘，调降至中立；
并认为再介入间点要在运价恢复涨势，或公司积极实施库藏股时。
这家法人分析，运价要恢复长是要有以下条件：
一、今年11月8日美国期中选举后，美西码头工人罢工。
二、2023年初展开的减碳降速政策的力道转强。
三、2023年农历春节后，货柜航运出现季节性明显转强。
四、美国零售业库存金额攀升角度趋缓。
五、俄乌战争结束，通膨压力解除。
若上述期待的“利多”都没有出现，则2023年5月1日美国线长约换约将出现跳水，
2023年下半年获利将大幅度下滑。
分析报告中指出，美国最新资料显示，2022年6月零售业库存金额创新高，
造成货柜运送需求疲弱(所有依赖海运出货的产业可能都存在疑虑)，
使得塞港趋缓，物流改善，货物运送天数缩减，货柜船舶周转次数上升，
等同于货柜船舶实际供给上升，对运价造成压力。
今年旺季不旺，淡季可能更淡，运价易跌难涨。
货柜航运的旺季集中在7月~10月，其中7月及 8月是最旺的时刻，
即使旺季接续在“中国6月解封”及“欧洲港口因罢工而塞港”，
但7月SCFI 运价指数月减8%，8月月减19%，呈现明显的旺季不旺，
依照过去的历史惯例，一旦，出现旺季不旺，通常紧接着会出现淡季更淡。
法人估计长荣(2603)今年EPS67.69元，明年26.41元，股票参考价87.90元；
阳明(2609)今年EPS56,08元，明年EPS22.29元，参考价79.60元；
万海(2615)今年EPS38.73元，明年13.87元，参考价86.30元。
关键字： 法人调降 ﹑ 货柜三雄 ﹑ 中立评等 ﹑ 运价回升 ﹑ 库藏股
心得/评论：
※必需填写满30字，无意义者板规处分
长期看好航运的宏远投顾
于最新报告中
将航运三雄全面调降至中立!!!
宏远都跳船了 你各位还不跑!!!