※ 引述《richer23 ()》之铭言：
: ※ 引述《richer23 ()》之铭言：
: : 我阿荣158T水手辣
: : https://imgur.com/mFUYbnz
: : https://imgur.com/ttNV5NW
: : 今天又吃一根
: : 这个价位要不要继续加码勒
: : 但认错又砍不太下手
: : 请益一下有没有其他水手要如何操作
: : 995R
: : 说不定下礼拜就是毕业文了QQ
: https://imgur.com/5b9fk1w
: 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
: 我大阿荣出航了拉哈哈哈哈哈哈哈
: 今天起每跌10点摊五张
: 摊到起涨点财富自由哈哈哈哈哈
: 水手们船票继续买继续买!!!!!
本肥鲁保罗在这边很认真地帮你做分析
以及持股规划唷
首先
你有14张长荣
成本为156元
你已经参加除息了
因此你马上可以领到24万多
成本降成138元
可是
长荣马上要减资惹
如果你参加减资的话
你的14张长荣
会变成5张又600股
我知道很多人都喜欢整数不喜欢零股
你可以再加码400股
凑到6张
实际加码应花费的金额
还是以减资后股价会是多少来决定
然后
基本上
以你的成本来说
现在卖掉停损是非常不划算的
本肥鲁预期海运的荣景还可以维持一段时间
塞港绝对不是短时间能解决的
长荣单以航运股来说
其实也算是绩优股了
今年第一季
EPS就有19.16
而且今年长荣四月跟五月的营收
完全是比去年同期还更好
今年长荣业绩一定会非常出色
而减资后
就算股价没有起色
之后领股利相信还是能降低你的成本的
参与减资的话
你还能拿到84000的减资退款
也是不无小补
保罗建议你可以逢低加码啦
现在停损的话
真的太划不来了
长荣也不是什么阿里不搭的公司
如果长荣之后能稳定维持高获利
之后股价飙到300多400多
毕竟股本减轻了
并不是不可能
保罗还是会建议你放著
有跌下来再加码
还有机会能凹回来的
毕竟这波海运的荣景
相信还是能维持一段时间的
以上是保罗给你的建议以及持股分析唷
如果认同保罗的回答
不要吝啬给保罗鼓励唷