立讯要怎么跟鸿海比啦
只是被水果公司拿来杀杀价的
鸿海的强项根本他没有一项跟得上的
立讯看来就是最基本的下游组装还可以
但是鸿海已经是从最上游模具开发
到中间零组件/材料（面板 光学元件 相机镜头 连接器 半导体 被动元件）
到最下游组装 全球logistics 物流 业务可以包山包海
鸿海除了自己投入大部分的中间零件生产统合外
自己还做不了的 像一些特殊机能材料 零件
这部分他自己的supply chain的数量也比立讯庞大很多
有些是合作伙伴 有些是他投资的
鸿海的投资能力眼光也很准
再我看来 鸿海根本是日本的综合商社+ EMS+ 零组件生产+工业design house+全球物流运
筹帷幄
日本人发明了商社这种业种 郭总裁比日本人更屌
涉入面相更深更广（只是鸿海只集中在ICT)
立讯应该还在鸿海30年前的水准吧
鸿海实在更值得台湾人的称赞及支持
※ 引述《MaligB (穿低腰束裤吃莲雾)》之铭言：
: 原文标题：
: 立讯攻电动车 鸿海备战
: 原文连结：
: https://udn.com/news/story/7240/6349981
: 发布时间：
: 2022-05-30 03:36
: 记者署名：
: 谢艾莉／台北报导
: 原文内容：
: 红色供应链指标厂立讯强攻电动车，再度与鸿海（2317）集团交锋，鸿海董事长刘扬伟
日
: 前为此破天荒找旗下重点企业高管开会商讨大战略，钦点广宇董座卢松发与会，要求广
宇
: 担任先锋，并允诺鸿海集团全力支援广宇，以车用线束迎战，透过技术与产能压制立讯
气
: 焰。
: 对此，广宇表示不评论，强调该公司全力转型，有鸿海集团的力量协助，将具有优势。
: 立讯与鸿海一样，都是从连接器／线材起家，近年开始分食苹果iPhone组装订单，但鸿
海
: 几乎“毫发无伤”，财报表现持盈保泰，主因鸿海累积多年iPhone组装学习经验，同业
很
: 难超越，刘扬伟更曾公开表示：“有些事看起来简单，其实很困难”，凸显对掌握iPho
ne
: 组装订单深具信心。
: 不过，立讯近期电动车相关布局动作频频，包括规划募资人民币135亿元（约新台币593
亿
: 元），瞄准智慧穿戴设备、智慧移动终端精密零组件和新能源汽车高压连接系统等领域
，
: 扩大生产线布局，并与大陆国有汽车品牌奇瑞签署战略合作协议，更斥资人民币100.54
亿
: 元（约新台币440亿元）入股奇瑞集团三家公司协助造车。
: 由于鸿海也是电动车新兵，与立讯几乎同时开跑，就看谁先达阵，立讯在车用领域频出
招
: ，鸿海集团积极应战，据了解，刘扬伟近期为此召集广宇董事长卢松发等高阶主管进行
线
: 上会议，参与人数约一、二十人，针对产能、技术等，商讨电动车抗立讯战略。
: 据了解，刘扬伟“钦点”单独开会，对广宇是“破天荒的大事”，也凸显鸿海集团相当
看
: 重广宇。鸿海发展电动车，广宇从上到下全力支援，今年鸿海将正式量产的自主研发电
动
: 巴士，线束就是由广宇提供，加上大陆安徽厂新客户挹注，今年广宇车用营收占比力拼
倍
: 增以上增长。
: 值得注意的是，广宇收购原富士康与安徽当地厂商合资的线束厂芜湖瑞昌电器，取得新
增
: 的车用线数产能，今年更是大扩安徽厂产能，主要锁定电动车电池到马达端电控线束等
产
: 品。
: 心得/评论：
: “抗议！他抄我呀！”
: “好像跑步游泳一样，还不是你做什么他就做什么！有什么好抗议的？抗议无效！！！
”
: 其实也不能说抄啦
: 应该说大家都有个共识
: 未来新动能 在电动车领域
: 苹果这块 三个和尚没水喝 何况给水的还特别抠