原文标题:俄乌开战 黑海地区散装航运需求放缓
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发布时间:2022/02/28
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原文内容:
(中央社记者蔡芃敏台北28日电)俄乌战火延烧,散装业者指出,俄罗斯与乌克兰均为原
物料出口大国,但随俄乌情势升温,估黑海地区散装需求将放缓,并将转向澳洲、南美洲
等地;虽BDI指数短期稍呈震荡,但认为长期仍然看涨。
俄罗斯对乌克兰发动军事行动,多国宣布对俄罗斯实施经济制裁。
俄罗斯为镍、铝等钢铁重要出口国,乌克兰则是全球重要的小麦粮仓,也出口钢铁制品。
根据研调机构Drewry报告,每月逾700艘散装船赴俄罗斯、乌克兰港口载货,战争爆发将
影响散货出口。
散装业者裕民主管指出,黑海地区为散装重要航道,随着俄乌战事升温,已经导致区域运
输成本上升。同时,许多散装航商绕道因应,不仅进入该地风险极高,保险费也大幅跳升
,预估短期粮食、钢铁、肥料等原物料需求将移转至澳洲、南美地区。
他进一步说,虽波罗的海干散货指数(BDI)短期稍震荡,各船型日租金涨互见;不过,
受到南美、澳洲地区散装航运需求大增激励,加上散装期货指数仍持续上扬,第2季、下
半年租金高于现价,裕民仍看好散装市况。
货柜业者长荣指出,俄乌军事冲突,将导致国际油价上升,将导致船公司燃油成本增加;
阳明指出,乌克兰敖德萨(Odessa)港口宣布暂停作业直到进一步通知为止。阳明将持续
关注后续发展,并即时通知客户相关因应措施。
货揽业者分析,货柜航运相较散装航运,受俄乌情势影响较小。不过,若地缘政治情势紧
张,恐将影响全球航道,致港口壅塞加剧,估运价维持高档。
此外,观察海运业3月重要事件,根据金管会新规,119家资本额达百亿元以上的上市柜公
司,自今年起须公告前一年度自结财务资讯,时限为年度终了后75日内。因此,长荣、阳
明与万海必须在3月中旬公告去年度财报。
同时,货柜三雄也将在3月起陆续公告去年度股利政策。本土法人指出,三雄去年获利势
必写新高,预计每股盈余(EPS)均将超过40元;假设长荣延续109年度股利政策、配发率
约5成,去年将配发至少20元股利,将启动高现金殖利率行情。
长荣预计在3月15日召开法人说明会,届时将由总经理谢惠全亲自主持,法人将聚焦长荣
对后市看法、全球塞港情形与5月美国线长约换约等议题。(编辑:张良知)1110228
心得/评论:黑海航线现在变得超级危险随时有可能会被砲弹击沉,绕远路会继续推升
运费价格上涨。
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