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Q4淡季不淡运价高档震荡 法人喊阳明目标价至190元
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2021-11-18 09:58 经济日报 / 记者杨伶雯／台北即时报导
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阳明（2609）今年前三季每股纯益32.73元，EPS居货柜三雄之冠，继日前美系外资重申买
进评等，目标价上看172元后，本土法人最新报告重申阳明买进评等，目标价由185元调高
至190元，主要是看好第4季淡季不淡，运价将维持高档震荡，由于美零售销售旺，且库存
缺口扩大，农历年后运量有撑，海运运价高档将至少维持至2022年中。
阳明第3季税后纯益508.3亿元，毛利率67%，每股纯益14.88元（未计算现金增资影响；前
三季营业毛利1,405.82亿元，税后纯益1,098.8亿元，对比去年同期仅18.5亿元，获利成
长幅度超过58倍，每股纯益32.73元；董事长郑贞茂日前曾表示，明年一定会发放股利回
馈股东。
美系外资认为，阳明最慢可能从2022年开始配息，预估将是推动股价的重要催化剂，重申
买进评等，目标价上看172元；本土法人最新报告重申买进评等，在10月美国零售销售续
旺，塞港持续严峻，预期农历年后候港天数才能回到较低水准，第4季淡季不淡，运价将
维持高档震荡，部分商品运送将延至明年上半年。
本土法人表示，农历年后的海运需求动能，将由汽车零组件、纺织品带动，主要是因为终
端库存缺口持续扩大，将带动农历年后需求，美国10月零售销售月增1.7%，优于市场预期
，终端需求持续扩张，9月各品类库存存销比仍未回到2019水准，其中北美货柜航运主要
品项包括汽车零组件、纺织品，库存缺口持续扩大，后续补货需求仍强，将推动货柜航运
需求。
货柜三雄第3季获利亮眼，阳明前三季EPS32.73元，居所有航运股EPS之冠，长荣（2603）
前三季EPS30.27元，万海（2615）前三季28.37元；阳明今（18）日开平走高，盘中涨幅
0.93%，长荣、万海也是上涨。
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这个本土法人是哪位????
房明仔先回182再说好吗?
但后面各种零件物品的缺口扩大倒是真的
补充
刚刚我觉得怪怪的开了一下元大投资先生
看了一下投顾报告果然...
目标价190的竟是当时房明的恐怖情人