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水手们回头是岸？郭哲荣：航空股、货柜股命运大不同 靠岸换股操作比较实在
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发布时间：
2021/11/11 21:46
原文内容：
水手们回头是岸？郭哲荣：航空股、货柜股命运大不同 靠岸换股操作比较实在
***本文所提之个股内容仅供参考，不具投资建议，投资前应审慎评估风险，且自负盈亏
***
近期台股呈现弱中透强，很多族群甚至逆势往上创高，但是有一个族群的股票，却呈现两
样情，这个族群就是运输类股，里面的海运股与航空股，近期股价表现可说是天南与地北
、天差地远，笔者认为最大的关键差别，就是这些股票，明年还有没有“梦”可以做。
首先，航空股的指标：长荣航（2618）和华航（2610），股价不到半个月都飙涨超过50%
，打开技术K线来看，航空股的股价犹如飞龙在天。而能这样飙涨的原因，就是全球旅游
业对完全解封的预期，已经越来越接近了。
美国计划自11月初，完全接种疫苗的加拿大和墨西哥旅客就可以入境，然后明年1月初将
适用所有外国旅客，所以全球的航空股股价先喷再说，因为明年的“梦”还可以做。
而且，笔者发现台湾国内旅游，也因为疫苗越来越充足、疫情控制得宜，现在要订明年的
饭店、机票、门票，都是爆满的状态，要再排队等候，所以出国意愿越来越高，未来只要
是完全接种两剂疫苗的人，就可以自由入境很多国家，所以台湾航空股先飙涨再说，有梦
最美，
反观海运股中的货柜三雄：万海（2615）、阳明（2609）、长荣（2603），今天股价急杀
尾盘，一泻千里，差一点就通通被卖单灌入跌停板，其中股价最高的万海亮灯跌停锁死，
给股海水手们带来一个警讯，很多水手开始跳船。
笔者认为，尽管长荣、阳明公布10月营收均创历史新高，股价却照样杀尾盘，关键就在货
柜航运股已经没有好“梦”可以做，今年第四季营收若再创新高，明年要再突破真的很难
，因为营收与运价的基期都太高了。
另外以筹码面来看，货柜三雄也是呈现一盘散沙的状态，所以笔者认为水手们回头是岸，
靠岸换股操作比较实在。
笔者也曾以2018年的被动元件：国巨（2327）类比今年的货柜航运股，股价一直都是反应
著未来，大景气循环股的股价一弯头往下后，要再创高几乎是不可能的事，需要3、5年以
上的时间整理，甚至更久，基本面的利多都已经提前反应完了。
因此，现在航空股飞在天上，海运货柜股急着靠岸，关键就是明年的“梦”与现在基期的
高低，有梦最美，希望相随。
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哲哲呼吁靠岸换股 航空股的股价犹如飞龙在天 解封的预期 “梦”还可以继续做