航空股带你一秒登机上青天 法人建议操作两原则
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“航空双雄”华航、长荣航连飙10天以高仰角起飞，外资法人开始将“船票”换“机票”
，就连近两年操盘神准的投信法人也是连连买超航空股，究竟投资人能不能跟着买“机票
”登机呢?
投顾法人表示，迎接各国陆续解封天空，以国人热爱国外旅游习性，如新冠肺炎疫情可持
续降温，航空业明年客运业绩将起飞，持有航空股者可续抱，空手者则建议待涨势趋缓后
再区间操作。
第4季为空运传统旺季，迎接年底购物季，3C及消费性电子产品等网购电商商品需求可望
大幅增长，加上塞港问题迟未解决，货运“海转空”需求大增。
华航旗下共有21架货机，长荣航有6架货机，在货运畅旺带动下，航空双雄10月营收大跃
进，双双回到疫情前水准，其中，华航（ 2610 ）10月营收为149.4亿元，年增54.8%，创
2019年9月以来新高，而货运收入137.1亿元，月增17%、年增68%。
长荣航10月为疫情冲击以来首度冲破百亿元，达103.7亿元，年增率57.1%；其中，10月货
运营收就达到89.2亿元，月增率达27.1%，年增率达81.8%。
因应年底购物季的需求，货运需求可望延续至11月，而客运方面，法人看法明年解封效益
，例如，美国8日起取消外国旅客入境的防疫旅游禁令，预料将大大提升旅游需求，且华
航已将陆续恢复台北往返印尼雅加达航班、台北往返英国伦敦航班，长荣航空也准备恢复
台北往返伦敦航线，航空双雄都已积极准备迎接解封商机。
春江水暖鸭先知，上市柜公司业绩则是法人先嗅到变化。统计外资法人买卖超，截至10日
，外资连12个交易日买超华航、连九个交易日买超长荣航；投信方面，则是连五个交易日
买超华航、连七个交易日买超长荣航。若从近期外资对航运股的布局，可发现货柜股已出
现减码、但航空股仍持续加码。
台欣投顾副总黄文清认为，航空股明年业绩可期，股价仍有表现空间，持有者可续抱；若
空手者，不妨再看看其他投资机会，如想追进，建议等到涨势趋缓后，再区间操作。
心得：航空双雄最近涨势很强
不知道会不会是下一个航运2.0？