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一台电动车将用到2万到3万颗被动元件 华科焦佑衡：将在台湾、大马、中国扩产
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未来几年，5G网络和电动汽车等新兴产业将拉动零组件的需求保持增长。（图片来源／维
基百科）
华新丽华集团旗下华科事业群计划扩大亚洲地区的产能，该公司表示近期需求可能会下降
，但该公司放眼未来几年，5G网络和电动汽车等新兴产业将拉动零组件的需求增长。
华科事业群（Passive System Alliance，缩写PSA）董事长兼执行长焦佑衡接受《日经亚
洲评论》访问时表示，PSA已经在中国、日本、马来西亚及台湾拥有40个生产基地。他说
，这种多元化生产足迹，有助于减轻新冠疫情、地缘政治因素、中国意外限电的影响。
PSA在亚洲拥有40个生产基地
现在，该集团寻求在马来西亚、台湾和中国进一步扩张产能，以满足电动汽车、5G网络基
础设施、公共交通、卫星和航空太空领域对电子零组件需求的增长。
“关于我们印刷电路板，PCB业务，明年我们马来西亚产能将提高约20％，台湾增加10％
，重庆增加20％。”焦佑衡表示。
他说，最近中国城市（重庆）较少受到限电的影响。另外，PSA在日本5个制造基地将致力
“消除瓶颈”或提高生产效率，以提高产能。
“中国仍是一个非常重要的制造基地，因为它的内需市场大，政府有效率，供应链很完整
，但我们客户要求有更多灵活性。”焦佑衡指出。
圣诞节假期后需求不明朗
PSA的被动元件计画主要是扩张台湾南部产能，被动元件应用于消费电子产品、汽车等领
域，为电子装置的必备元件，被动元件能够消耗能量、但不产生能量。
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然而，焦佑衡警告，圣诞节假期后需求展望不明朗。“通膨可能是一个大问题，该集团已
经看到原物料、工资、物流运输、纸类和电力成本上涨了。”“我们目前认为需求前景不
会有太大变化，但是等到圣诞节假期过后，如果通膨居高不下，而且主要国家央行开始升
息，消费者需求可能会放缓。......之后确实有可能出现修正。”
焦佑衡指出，“供应链面临前所未有的挑战，包括半导体和零部件严重短缺、马来西亚和
其他东南亚国家生产曾受疫情影响而中断，世界工厂中国突然限电。”但他说，对于PSA
而言，中国限电的影响仍然可控，仅影响集团约5％的产量。
供应链中断对消费者的影响相当温和
他说，供应链中断对消费者的影响仍相当温和。 “比起过去供应链没有中断的情况，现
在消费者购买商品和电子设备的选择或许比较少。”
“就像你现在想要某种特定的咖啡，但不能像以前那样容易获得。你可能需要排队等候特
定的咖啡，或是你可以寻找替代品，比如喝茶，还没有到你买不到任何东西的地步。”
焦佑衡表示，PSA的制造基地网络遍布多个市场，因此，能够帮助客户减轻供应链中断，
但是供应商现在才开始考虑生产多元化，“几乎不可能”快速建立新产能。
在海外建造一座新厂，至少需要5年时间
“建造新厂不像搬家，它需要时间、金钱、对地点彻底评估。现在新冠疫情反反复复，如
果你想在海外建造一座新厂，至少需要5年时间，包括土地、水泥和钢材价格在内的建筑
成本也大幅上涨。”焦董解释说。
焦佑衡领导的华科集团包括11家公司，涵盖电子元器件和材料等领域，其中许多为上市公
司，该集团的产品组合广泛，包括无源元件、电路保护元件、印刷电路板（PCB）、天线
和片式电阻器等等。
这些部件应用在智慧手机、游戏机、数据中心、电动汽车、传统汽车和卫星等方方面面，
蓬勃发展的5G网络和基地台对零组件的需求远超过4G网络。
电动汽车对被动元件需求很大
例如，一支5G智慧手机内建1,000多颗被动元件，相较之下，4G手机内建被动元件为500到
900个，而电动汽车更是“大户”，使用2万到3万颗被动元件。
多年来，PSA通过收购日本Kamaya、ELNA和Nitsuko Electronics等多家电子元件制造商的
股份，不断壮大事业版图。
PSA在全球拥有近4万名员工，焦董表示，该集团正寻求与更多日本供应商合作，以提供更
多产品，共同拓展全球市场。
心得/评论：
新船员们似乎都不知道焦师傅的能耐
短期可能会在洗一波然后就要发车了
但前提是要耐得住性子......

焦seafood不敢碰 让给其他人

可黏喔被套元件，抬去割，不要不信