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TSLA 4680电池生产设备抵达德州工厂
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发布时间：
2011 11 03
*[1;30m(请以原文网页/报纸之发布时间为准)
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https://reurl.cc/bnqW76
By Maria MeranoPosted on November 3, 2021
After presenting the new, potentially revolutionary batteries to the public
last month, Panasonic is preparing to mass produce its 4680 cells next. The
4680 cells are pivotal to Tesla’s plans to become a legitimate mass
manufacturer of quality electric vehicles.
“In terms of product development, the technological goals have largely been
achieved. The new batteries have roughly five times the capacity of the 2170s
currently in use. But mass-producing them requires new techniques,” Kazuo
Tadanobu, the CEO of Panasonic’s new energy company recently told Nikkei
Asia.
Tesla has been refining 4680 production at its pilot production on Kato Road
near the Fremont Factory. The company seems to have made significant strides
recently based on a few updates related to the 4680 cells. For instance, in
September, Tesla initiated a hiring ramp for its 4680 pilot line, hinting at
higher production capacity.
Equipment for battery production arrived at Giga Texas recently as well.
Tesla already seems to be installing some of the machines for Giga Texas’
battery production facility. The company aims to produce 100 GWh worth of
cells at Giga Texas by the end of 2022.
According to Panasonic, Tesla’s 4680 cells have already demonstrated that
they can yield five times the capacity of smaller models. The Japanese
battery maker plans to start test production on the 4680 cells by March 2022
in Japan.
“We are currently building a prototype production line in Japan that will
come online in stages. We will conduct trials toward mass production and hone
the process in Japan until it can be deployed quickly,” Tadanobu elaborated.
Tadanobu noted that Panasonic has been discussing 4680 battery production
with Tesla since before the pandemic.
“We are working on the new battery at Tesla’s request, and we assume we
will be doing business with the company,” added Tadanobu.
The CEO also noted that the company isn’t ruling out battery partnerships
with other electric vehicle manufacturers. However, he emphasized that Tesla
was its main priority.
特斯拉 4680 电池的材料最近已交付给德克萨斯州超级工厂，暗示这家电动汽车制造商可
能已经准备在明年开始测试生产其定制电池。
在无人机操作员Jeff Roberts在最近的影片中(https://youtu.be/9S4Usd_8z-U?t=475)，
两辆卡车的电池生产设备进入了特斯拉 Giga Texas 的存储区(在建厂施工后的468日?是
巧合吗?)。这些盒子被标记为负极线 1 和正极线 1。
Jeff Roberts观察到，正负极线各 1 箱后来被运往工厂的电池生产区。他认为，特斯拉
已经开始为德克萨斯州 Giga 的 4680 电池生产线安装设备。
在 2021 年第二季度财报电话会议上，埃隆·马斯克分享说，特斯拉预计将有大量设备到
达奥斯汀和柏林，用于大批量生产电池。Roberts的影片上显示设备终于到达了 Giga
Texas。类似的箱子或货物也可能很快就会送到 Giga Berlin。
“与此同时，我们订购了大量设备，用于在奥斯汀和柏林进行大批量电池生产。但显然，
考虑到我们在弗里蒙特的试点工厂学到的东西，按照大多数标准，这确实是一个相当大的
工厂，我们将不得不修改一堆设备。所以它无法立即启动，”马斯克说。
特斯拉动力总成和能源工程副总裁 Andrew Baglino 补充说，该公司将安装能够生产
100 GWh 电池的设备。他估计特斯拉可以在 2022 年底实现其 100 GWh 的目标。从长远
来看，Giga Nevada 目前每年生产约 40 GWh。
特斯拉 在弗里蒙特工厂附近加藤路的 4680 试生产线似乎进展顺利。9 月底，该公司开
始了 4680 生产试验线的人员招聘计划。招聘人数增加表明，特斯拉为埃隆·马斯克在第
二季度财报电话会议上,简要说明找到了一个潜在的解决方案，突破了一些困难。
上个月，特斯拉的长期电池合作伙伴 松下展示了 它将为特斯拉生产的 4680 锂离子电池
。松下的爆料还暗示，特斯拉已准备好进入 4680 电池生产的下一阶段。
在 2021 年第三季度财报电话会议上，Baglino 估计特斯拉最早可能 在明年开始 测试配
备 4680 节电池的车辆。特斯拉的目标是在 Giga Texas 和 Giga Berlin 投入运营后，
生产配备结构电池组和 4680 个电池的 Model Y 汽车。
让我们透过空拍机来欣赏德州的这个伟大生产工厂吧~
https://youtu.be/9S4Usd_8z-U
心得/评论： ※必需填写满20字
早上看了一些研究报告,来分享一些自己对特斯拉的看法:
1.有关电池
电池是生产电动车的核心,就如同汽油对动力引擎一样,从特斯拉持续与中国、与印尼签订
矿源合约,可以看到电池会是特斯拉的命脉之一,掌握原料、掌握技术,就能保持领先地位
。
2.有关智能驾驶
训练对智能驾驶很重要,这也就是为什么驾驶安全系数高的(目前是积分99~100)才能享受
新版FSD的使用,毕竟人工智能就像小孩一样,如果妳教他使坏,他就会变成8+9,所以能够尽
可能地减少危险的驾驶训练,会换来更安全的自驾人工智能
3.订阅制对客户的黏浊度
我们目前知道,购买特斯拉,光是更新车辆系统的OTA,就已经将使用者牢牢地绑住,未来的
FSD也将会采用订阅制(人工智能使需要持续精进的),在这个订阅制上可以延伸更多的服
务,例如娱乐(游戏、元宇宙...)、食衣住行服务(目前网络世界上的各种服务)、媒体(新
闻、电影...),汽车将会是一个载体,就像现在的手机一样。
4.众所皆知的无人出租车队、货运车队
根据ARK研究员2020年的推估,特斯拉将来将有30%的业务重心会在无人出租车队,相关的估
计股价将可到15000,姑且不论未来这个目标会不会达到,但我认为这样
的推估是不夸张的...
https://imgur.com/iKlEGLq
5.上海产能Q4至少会有12艘车辆货运船
2艘由美国福蒙特工厂往亚洲(MS、MX),其他10艘由上海往欧洲,现阶段需求>>>生产。
https://imgur.com/undefined
最后分享一段SpaceX的在德州星际飞船制造工厂的YT影片,朝拜一下火星boy...
https://youtu.be/iAa3C5SaG3k