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各国机构支持太空交通管理 但应如何处理持不同意见
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发布时间：
2021年9月13日
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原文内容：
太空交通管理（Space Traffic Management；STM）议题应该是优先处理事项，获得各国
太空主管机构认同，但究竟该由谁负责有不同的看法。
2021年8月25日第36届太空研讨会（Space Symposium）的小组讨论，欧美各国的太空机构
负责人强调了太空交通管理的重要性，考虑到轨道上的物体越来越多，而且对太空活动构
成威胁。
德国航空太空中心（DLR）
德国航空太空中心（DLR）的负责人Walther Pelzer表示，太空交通管理是一个非常重要
的议题。不过，他反对从国家层面快速的解决问题，认为如果每个人都提出自己的想法，
计画将无法延续。
他认为交由联合国主导太空交通管理的解决方案。表示虽然很难将联合国和“速度”连结
，但各国必须在联合国内进行太空交通管理，确保计画的长期发展。利用联合国外太空委
员会（Committee on the Peaceful Uses of Outer Space）正在讨论太空交通管理，相
信在联合国和重要的参与者之间找到一个共同的解决方案，才是正确处理这个问题的方式
。
欧洲太空总署（ESA）
欧洲太空总署（ESA）署长Josef Aschbacher认为，单单依靠联合国是不够的。需要加紧
脚步，不能等待，找到其他手段解决太空交通管理问题。他认为找出一个与联合国并行长
期方案、但可以更快实施的替代方法，认为太空探索主要参与者，需要规范并确保太空环
境可安全操控轨道卫星。
法国国家太空研究中心（CNES）
法国国家太空研究中心（CNES）负责人Philippe Baptiste表示，确实需要一个强有力的
国际监管机制，因为未来太空探索新参与者会越来越多。
加拿大太空总署（Canadian Space Agency）
加拿大太空总署（Canadian Space Agency）署长Lisa Campbell表示，各国合作是执行太
空任务的根本，但确保一个强大的国际治理框架也同样重要。她支持在联合国制定太空长
期持续发展的准则，但加拿大是参与由美国制定的太空探索协议Artemis Accords的签署
国。
美国太空总署（NASA）
美国太空总署（NASA）Bill Nelson并没有对应该如何处理太空交通管理问题表态。他提
到，如果各国停止制造污染，特别是停止反卫星武器（ASAT）试验，太空交通管理会变得
更加容易。
意大利太空总署（ASI）
意大利太空总署（ASI）负责人Giorgio Saccoccia认为，必须制定各地适用的法规，需考
虑星球周遭的可持续性，还有地球的永续发展，而太空交通管理规定是其中之一。
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太空探索成为常态，送上轨道的卫星数量上升，各国太空机构负责人同意太空交通管理的
重要性，但未能在处里形式上达成一致。